Le Ford Mach 1 électrique rivalisera en autonomie avec la Tesla Model S 100D

Le patron de Ford Europe a dévoilé une information intéressante au sujet du futur VUS sport tout électrique, le Mach 1, qui doit être dévoilé cette année. Le véhicule, censé être inspiré de la Mustang, «aura une autonomie de 600 km en cycle WLTP», a dit Steven Armstrong.

Tesla ne donne pas encore l'autonomie de ses modèles en WLTP, alors pour comparer avec l'autonomie connue des Tesla selon la norme nord-américaine EPA, il faut quelques contorsions. Mais on peut déjà penser que le Mach 1 aura une autonomie comparable à celle du Model 100 D, celui qui a le plus long rayon d'action.

Le cycle WLTP, la nouvelle norme européenne, donne des chiffres d'autonomie plus élevés qu'en conditions réelles et plus élevées que la norme nord-américaine EPA. Il n'y a pas un très grand nombre de voitures électriques ayant affiché à la fois l'autonomie WLTP et l'autonomie EPA, alors c'est encore hasardeux d'extrapoler un taux de conversion.

Mais si on se fie aux comparaisons et calculs faits récemment par le magazine Inside EV's, on peut convertir (approximativement) une cote WLTP en cote EPA en divisant la première par 1,12, ce qui donnerait au Mach 1 une autonomie officielle d'environ 536 km. Ça se compare avec les 539 km d'autonomie EPA du Modèle S 100D, la version du S faisant la plus grande distance sur une charge. Parions que Ford n'a pas tout dit à ce sujet.

Armstrong a avancé le chiffre de 600 km WLTP pour le Mach 1 lors d'une conférence appelée GoElectric à Amsterdam, mardi, alors qu'il présentait la version hybride du Ford Kuga et le plan d'électrification de Ford en Europe.

Ses paroles ont été rapportées en détails par le site français de Motor1.com, dont voici un extrait :

"C'est l'un des produits les plus avancés technologiquement et les plus passionnants que nous ayons jamais créés", a déclaré Armstrong. "C'est le genre de voiture qui sort une fois dans votre carrière si vous êtes chanceux, une de ces voitures qui changent la donne. On dit souvent que nous sommes des petrolheads, cette voiture est pour les batteryheads, une voiture qui capture l'imagination et augmente le pouls. Ce SUV sera beau à regarder, intéressant à conduire, et sera hyper rapide. Mais je peux vous dire aujourd'hui qu'il aura une autonomie de 600 kilomètres en cycle WLTP, il redéfinira ce qui est possible avec un véhicule électrique"

À noter que Mach 1 n'est pas encore le nom officiel du futur VUS sport tout électrique de Ford. Le nom Mach E a aussi circulé et ce pourrait être autre chose aussi. L'Ovale bleu a cependant publié une vidéo où Mach 1 apparaît en gros caractères à la fin.

Pour lire l'article de Motor1.com, cliquez ici.