Comme quoi la conduite autonome ne monopolise pas toutes les forces créatrices des constructeurs, Genesis, marque de luxe de Hyundai, convoite un siège dans le cercle fermé des sportives biplaces.
Cherchant à asseoir sa crédibilité et sa notoriété, le constructeur, né en 2016, planche sur une voiture de haute performance à propulsion et probablement hybride, au nom du couple et de la consommation de carburant. L'information a été confirmée au magazine Wheels autant par le directeur du design Luc Donckerwolke, ancien de Bentley et Lamborghini, que le directeur de la recherche et développement du constructeur, Woong-chul Yang. Si l'on tient compte du fait que Genesis a embauché en 2016 un ancien designer de Bugatti, Alexander Selipanov, le résultat pourrait bien être fort spectaculaire.