Jaguar-Land Rover a fait subir à son futur VUS F-Pace tous les sévices pré-production que les constructeurs infligent habituellement aux nouveaux modèles lors des essais, particulièrement au froid et au chaud.
Le F-Pace a été congelé à -40 degrés à Arjeplog, dans le nord de la Suède, avant d'aller faire du hors-piste en montagne pour les réglages de la suspension.
Puis, ils ont expédié le prototype à Dubaï pour tester la résistance des instruments à la chaleur. Le F-Pace a été stationné au soleil à une température de 50 degrés jusqu'à ce que la température intérieure atteigne 70 degrés.