Cette seconde génération de la Sedona mise essentiellement sur son style, ses accessoires et sa généreuse garantie pour s'imposer dans la catégorie. Des arguments convaincants, mais à la condition de respecter toutes les attentes des consommateurs à l'égard de ce type de véhicules. Dans ce domaine, la Sedona n'y parvient pas toujours.

Par exemple, ses dossiers ne se replient pas complètement à plat, donc rognent sur l'espace utilitaire - qui est d'ailleurs inférieur à celui de plusieurs autres véhicules de la catégorie. En outre, le dispositif qui permet d'effacer la troisième rangée de sièges sous le plancher n'est ni très intuitif ni très agréable au quotidien.

Après le pot, les fleurs. Outre sa physionomie agréable, cette Kia est sans doute l'une des fourgonnettes les plus valorisantes sur le marché, à l'exception sans doute de la Pacifica, vendue beaucoup plus cher, rappelons-le. La présentation est agréable à l'oeil comme au toucher et l'ergonomie des commandes ne soulève aucune critique particulière.

Son moteur V6 de 3,3 litres est sophistiqué, performant et plutôt sobre, considérant la masse qu'il doit mouvoir. Idem pour la boîte automatique qui sélectionne de manière appropriée et avec souplesse les six rapports. Soucieux sans doute de lui donner un caractère plus sportif que les autres fourgonnettes, les ingénieurs de Kia ont fortement tendu les éléments suspenseurs, de sorte que les inégalités de la route sont plus durement ressenties. Par chance, la structure est solide et parfaitement assemblée.

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ON AIME

> Style dynamique

> Garantie de base généreuse

> Prix compétitifs

ON AIME MOINS

> Modularité en retrait

> Espace cargo

> Suspension ferme

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Fourchette de prix: de 27 695 $ à 46 195 $ (2016)

Frais de transport et de préparation: 1715 $

Garantie de base: 5 ans/100 000 km

Capacité de remorquage maximale: 1587 kg

Pour en savoir plus: www.kia.ca

Photo fournie par le constructeur

La Kia Sedona SX 2016

Photo fournie par le constructeur

L'intérieur de la Kia Sedona SX 2016