Land Rover a récemment présenté les caractéristiques techniques d'un tout nouveau six-cylindres en ligne de 3 L employant l'hybride léger pour diminuer sa consommation de carburant.
Ce moteur, pour le moment destiné au marché européen, utilise un compresseur électrique alimenté par un moteur de 48 V pour diminuer son temps de réponse.
En à peine une demi-seconde, il peut augmenter sa vitesse de rotation jusqu'à 65 000 tr/min et ainsi fournir de l'air comprimé au moteur très rapidement. Un turbocompresseur est également employé par cette configuration mécanique, en plus d'un petit moteur électrique qui fournit du couple à certains moments. La puissance totale obtenue atteint un très respectable total de 395 ch et 406 lb-pi de couple.
Cette mécanique est pour le moment réservée au Range Rover Sport européen, mais devrait assurément se démocratiser dans la famille Jaguar Land Rover.