Ce n'est un secret pour personne, Mercedes-Benz dévoilera son AMG GT à l'automne. Le biplace, qui comblera l'espace laissé vacant par l'abandon de la SLS AMG, devrait, selon toute vraisemblance, être moins imposant que cette dernière et cibler nulle autre que la Porsche 911. Mercedes a présenté la semaine dernière le plat de résistance, son moteur.
Ainsi, la semaine dernière, on a pu découvrir pour la première fois ce qui animera cet important modèle. Ce sera un V8 à injection directe gavé d'air par deux turbocompresseurs déposés au centre du V. Ces derniers possèdent deux échangeurs thermiques air-eau. Assez compact avec ses 4 L de cylindrée, il dispose également d'une lubrification par carter sec pour abaisser son centre de gravité. La puissance? 503 ch à 6250 tr/min. Le couple? 479 lb-pi.
Aucun mot pour l'instant sur la transmission avec laquelle il fera équipe. Il ne serait toutefois pas étonnant de le voir couplé avec une transmission manuelle robotisée à double embrayage de 7 rapports, la même que dans la SLS AMG.
Un microsite pour l'occasion
Le coupé joue l'effeuilleuse depuis la fin du mois de mai. Le constructeur a choisi une voie alternative pour communiquer des informations à son sujet en construisant un microsite consacré entièrement au modèle. Ainsi, l'internaute peut suivre l'évolution des informations divulguées au moyen d'onglets qui suivent les dates auxquelles Mercedes en présentera un peu plus.
Cela a évidemment pour objectif d'ouvrir la voie au dévoilement officiel en faisant grimper l'engouement. On peut également y voir un désir du constructeur de projeter une image de proximité avec le consommateur en exposant l'information sans intermédiaire.