On attendait la venue d'une Mini entièrement électrique, mais BMW en a décidé autrement. Il s'agira plutôt d'une hybride à prise rechargeable qui comptera quatre roues motrices.
La plateforme de ce modèle ne proviendra pas de l'i3, trop coûteuse à produire, mais de la Série 2 Active Tourer, une voiture non commercialisée au Canada qui est déjà proposée avec une mécanique hybride. L'ensemble sera recouvert de la carrosserie de la future Countryman. À la différence du système ALL4 conçu par Mini, les roues postérieures seront entraînées par un moteur électrique.
La batterie lithium-ion de 7 kWh assurerait une quarantaine de kilomètres d'autonomie sans émettre la moindre pollution. La commercialisation est prévue pour l'automne 2017. - Éric LeFrançois, collaboration spéciale