La Z, comme les intimes l'appellent, est l'une des rares lignées de voitures à avoir atteint le rang d'icône japonaise de l'automobile. Mais voilà, le coupé, né en 1970 (240Z) et que Nissan a fait renaître en 2003 avec l'arrivée de la 350Z, fait actuellement face à un avenir plus qu'incertain.
Philippe Klein, le directeur de la planification des produits du constructeur japonais, a confié au site internet australien Drive.com que son segment est en déclin, ce qui rend les investissements difficilement justifiables. Klein n'a d'ailleurs pas voulu se commettre sur une éventuelle remplaçante, affirmant bien platement que Nissan ne laissera pas tomber « l'excitation » autour de ce modèle. La 370Z, dernière génération des Z, n'a pas été renouvelée en profondeur depuis son lancement en 2009.