Source ID:172382c3-ed84-4cef-a7dd-fff355f2ea25; App Source:alfamedia

Un marché dominé par les VUS : le Nissan Qashqai

Partage

Partager par courriel
Taille de police
Imprimer la page
Éric LeFrançois
La Presse

La popularité grandissante des utilitaires urbains incite des constructeurs à gagner du temps en important des produits originalement destinés à d'autres marchés (Nissan) ou une autre marque (Toyota) ou pour éviter de devoir partir d'une page complètement blanche (Subaru). La Presse vous présente cette semaine un survol des VUS actuellement disponibles sur le marché canadien.
Commençons par le Nissan Qashqai.

Peu de consommateurs parviennent à épeler correctement son nom, mais cela n'a visiblement eu aucun impact néfaste sur sa notoriété.

En fait, moins d'une année aura suffi à ce modèle commercialisé depuis quelques années en Europe pour se faire un nom de ce côté-ci de l'Atlantique et dominer la catégorie au chapitre des ventes et de la taille... À ce sujet, les dimensions du Qashqai sont sans doute un peu hors-norme pour un utilitaire citadin, mais le prix auquel il s'affiche le positionne directement au coeur de la catégorie.

Beaucoup d'espace

Le format de ce Nissan permet naturellement à ses occupants de bénéficier d'un meilleur dégagement et d'un coffre dont le volume surpasse bien celui de quelques bidons de lave-glace. On regrettera en revanche le peu d'espaces de rangement, l'écran central trop petit et l'ergonomie un peu datée de ce modèle.

Le capot du Qashqai abrite une mécanique moderne (injection directe) à laquelle il est possible de marier une boîte manuelle (version à traction seulement) ou automatique à variation continue (CVT). Sur le plan dynamique, ce Nissan s'avère agréable, sans plus. À vitesse de croisière, la direction manque de ressenti et donne une idée assez vague du positionnement des roues directrices. En ville, le Qashqai vire relativement court et les éléments suspenseurs encaissent plutôt bien les déformations du revêtement. Le Qashqai ne brille en rien, mais se révèle suffisamment homogène en tout. Pour plusieurs consommateurs, cela suffit.

Le Qashqai en bref

Consommation : 8,8 L/100 km (CVT, intégral)

Motorisation : Quatre-cylindres 2 L

Modes : Traction et intégral

Fourchette de prix : De 19 998 $ à 30 298 $

On aime

Fourchette de prix alléchante

Volume intérieur

Fiabilité éprouvée

On aime moins

Présentation intérieure qui date

Comportement routier peu inspirant

Nomenclature qui incite à dépenser




Recherche

la boite:1602537:box;tpl:auto_300_recherche.tpl:file;

Nouvelles les plus populaires

 
image title
Fermer
image title
Fermer