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Tesla s'autocouronne reine des voitures haut de gamme 2018 avec le Modèle 3

Un Modèle 3 en vente dans un magasin... (Photo David Zalubowski, AP)

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Un Modèle 3 en vente dans un magasin Tesla.

Photo David Zalubowski, AP

Denis Arcand
La Presse

Tesla clame que le Modèle 3 a dominé tous les autres véhicules haut de gamme aux États-Unis en 2018, devant les allemandes et les japonaises, assure la compagnie d'Elon Musk.

«Avec presque 140 000 unités vendues l'an dernier, le Modèle 3 a été le véhicule haut de gamme No 1 aux États-Unis --incluant les VUS-- et c'est du jamais vu depuis des décennies», a noté le constructeur californien dans ses états financiers officiels du quatrième trimestre, déposées hier à la Securities and Exchange Commission et mis en ligne sur le site internet de la commission. 

Le rapport contient un graphique comparant les ventes du Modèle 3, bien au dessus des ventes de véhicules concurrents, soit les Lexus RX, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Acura RDX, Lexus NX, BMW X3, Cadillac XT5, Mercedes C-Class et Acura MDX.

C'est effectivement un accomplissement notable, mais il y a un hic. Tesla a présenté le Modèle 3 comme un véhicule intermédiaire lui permettant d'amener la mobilité électrique aux classes moyennes avec une voiture à 35 000 $ US (environ 45 000 $ canadiens). Or jusqu'à présent, la version la moins chère du Modèle 3 coûte environ 44 000 $ US et Tesla demeure pour l'instant un constructeur de voitures haut de gamme.

Le PDG Elon Musk a reconnu cela durant l'appel-conférence avec les analystes boursiers qui a suivi la publication des états financiers du 4e trimestre mercredi soir : «C'est fou comme la demande pour le Modèle 3 est forte. Et elle est inhibée par le prix. C'est juste que les gens n'ont tout simplement pas l'argent pour l'acheter. Ça n'a rien à voir avec le désir, c'est juste qu'ils n'ont pas assez d'argent en banque pour se la payer. Si on peut rendre la voiture plus abordable, la demande est extraordinaire.»

Tesla a toujours l'intention de produire des Modèle 3 à 35 000 $ mais elle a jusqu'à présent privilégié les commandes de versions plus équipées et plus chères parce qu'elle a besoin de liquidités. La compagnie travaille sur ses procédés de fabrication dans le but de réduire ses coûts.

Pour consulter le rapport trimestriel de Tesla cliquez ici.




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