La cote de consommation d'essence de la Corolla hybride a été rendue publique cette semaine et elle satisfera ceux qui achèteraient une Prius si elle n'avait pas son style «futuriste» si controversé.

L'EPA américaine a évalué la consommation de la Corolla hybride 2020 à 52 milles au gallon (4,52 L/100 km) sur la route et 53 mpg (4,44 L/100 km) en ville, pour une cote combinée de 52 mpg. C'est une amélioration de presque 20 % par rapport à la Corolla 2018 conventionnelle. 

Sa cote combinée est identique à celle de la Prius (mais un peu moins bonne que les 56 mpg, soit 4,2 L/100 km, de la Prius Éco). Bref, si vous trouvez que la Prius a l'air d'une auto de Martien dans laquelle vous ne voudriez jamais être vu, Toyota vient de vous donner une autre option.

La Prius 4e génération (depuis 2015) a ses fans, mais son esthétique a été férocement et inlassablement critiquée par certains chroniqueurs nord-américains. Toyota a atténué ses caractéristiques les plus exubérantes avec le modèle 2019 mais a quand même annoncé le lancement de la Corolla hybride, juste au cas, pour 2020. 

Donc, la Corolla hybride ressemblera à la Prius à la pompe, mais pas dans votre entrée.

La Prius 2019 a des traits moins accentués au niveau des prises d'air, les angles du capot sont moins acérés au dessus des phares et les feux arrière se prolongent horizontalement sur la hayon au lieu de s'élancer vers le haut et vers l'extérieur, sur les coins supérieurs de la malle arrière.

Les anciens feux arrière de la Prius sont inoubliables. Photo Toyota

Par contre, si vous n'aimez pas non plus la super grande bouche que les designers de Toyota ont faite à la Corolla, vous n'êtes pas beaucoup plus avancé.

La Toyota Corolla hybride a une bouche de requin-baleine, mais elle consomme seulement 4,44 L/100 km en ville. Photo Toyota.