On la savait en cours de mise au point, maintenant on peut lui associer une date de dévoilement. La nouvelle berline intermédiaire de luxe de Volvo, la S90, sera présentée en première mondiale au premier salon d'envergure de l'année 2016, celui de Detroit, tenu en janvier.

La marque suédoise poursuit, par le fait même, sa métamorphose en tablant sur sa nouvelle plateforme SPA. Pour le moment, seul le XC90 met à profit ce châssis conçu pour être adaptable à de nombreux segments.

Une esquisse a été dévoilée par Volvo pour donner un avant-goût de la ligne de toit de cette S90. Avec cette évolution, dont le dessin semble assez longiligne et de forme plutôt classique, la marque espère faire des gains dans ce rude segment contrôlé par les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. En d'autres mots, la suédoise veut faire oublier l'échec commercial qu'a été la S80.

Pour l'aspect technique de l'offre, on ne sait a priori rien sur cette S90. Le mensuel Autocar suggère que les moteurs utilisés seront empruntés au XC90, soit un quatre-cylindres suralimenté de 2 L (turbo et compresseur volumétrique) de 316 ch et une seconde variante hybride poussant le total à 403 ch.

Repenser l'expérience client

Lors de l'annonce concernant la S90, Volvo a également présenté dans les quartiers généraux de Microsoft son interprétation de l'avenir de l'expérience client dans le processus d'achat d'une voiture.

À l'aide des HoloLens, des lunettes conçues par le géant informatique américain, Volvo affirme pouvoir atteindre une clientèle potentielle plus large grâce à des stands placés dans des endroits stratégiques fréquentés.

Ces lunettes exploitent la «réalité augmentée», laquelle permet de voir en trois dimensions les véhicules du constructeur sous tous leurs angles. Le client peut également configurer le véhicule désiré avec les palettes de couleurs offertes ainsi que l'équipement désiré. Cela ne peut évidemment pas remplacer l'incontournable essai routier, mais pourrait encourager certains consommateurs à franchir la porte d'un concessionnaire automobile.