Une semaine avant le dévoilement mondial de la version Polestar de sa nouvelle berline compacte S60, Volvo en a présenté certains détails techniques.

Comme prévu, le modèle recevra l'apport d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable produisant 415 ch. Il s'agira d'une motorisation basée sur le quatre-cylindres 2 L suralimenté par turbo et par compresseur que l'on trouve dans les autres modèles de la marque.

Pour le moment, Volvo se garde de dévoiler l'autonomie électrique estimée, mais elle devrait logiquement être très semblable à celle de la grande berline S90, soit environ 33 km. La division de performance de Volvo, Polestar, a aussi apprêté le châssis de cette S60 pour rendre l'expérience de conduite plus dynamique, en empruntant certaines pièces au modèle phare Polestar 1.

Ces ajouts seront également apportés aux modèles V60 et XC60.