Les premières semaines de septembre marquent la rentrée scolaire de milliers d'étudiants à l'université et au collégial. Pour plusieurs, souvent ceux qui vivent à l'extérieur des villes, c'est aussi le moment de magasiner une voiture. Parfois, une première voiture. Conseils.

Pour de nombreux étudiants, la voiture est gage de souplesse. Certains, vivant en banlieue chez leurs parents, préfèrent acheter une voiture plutôt que de s'installer en ville. Mais vaut-il mieux s'orienter vers un véhicule neuf ou d'occasion?

Même si le prix d'une voiture d'occasion peut paraître alléchant, il y a aussi des avantages à acheter un véhicule neuf.

Les garanties sont nécessairement plus complètes et le compteur part à zéro: il est toujours plus sécurisant d'être le premier propriétaire et de connaître l'historique de l'entretien du véhicule. Acheter un véhicule neuf permet aussi d'accéder aux dernières avancées technologiques et, souvent, de réduire la consommation de carburant et les émanations polluantes.

À considérer aussi: posséder une voiture sous garantie permet de planifier un budget plus précis. Un véhicule d'occasion, sans garantie, réserve bien des surprises: un bris mécanique majeur peut entraîner le déboursement d'importantes sommes d'argent.

L'intérêt de l'usagé

Le marché de l'occasion offre pour sa part la possibilité d'acheter la voiture de son choix à moindre coût. Il ne faut jamais oublier que lorsqu'un véhicule neuf quitte la cour d'un concessionnaire, celui-ci peut perdre jusqu'à 30% de sa valeur initiale durant la première année d'utilisation. Comme le premier propriétaire a déjà absorbé la plus forte part de la dépréciation, il devient alors avantageux de se procurer un véhicule de seconde main puisque la dépréciation suit une pente moins abrupte lors des années subséquentes.

La meilleure affaire en matière de véhicule d'occasion est l'achat en fin de bail locatif ou encore les véhicules «certifiés» qui proposent une garantie prolongée. Les véhicules en fin de location ont généralement de deux à quatre années d'usure. En raison des limites de kilométrage et des exigences d'entretien que comportent les contrats de location, on peut présumer que ces véhicules sont généralement en bon état mécanique. Il est néanmoins recommandé avant de conclure une transaction de faire inspecter le véhicule par un atelier de mécanique/carrosserie indépendant et qualifié. Il est aussi préférable d'opter pour un véhicule d'occasion dont la garantie d'origine est toujours en vigueur lors du transfert de propriété.

Une fois que votre décision est prise (neuf, d'occasion, modèle, année), comparez les prix et les choix de financement, plus particulièrement les taux d'intérêt qui font varier énormément les mensualités. La plupart des constructeurs offrent des rabais ou des programmes visant à aider les diplômés et les futurs diplômés. Vérifiez avec le concessionnaire.

Les assurances

Trop souvent oublié, le coût des assurances est un facteur qui pourrait vous faire pencher pour un modèle neuf ou d'occasion. Avant d'acheter, informez-vous du montant des primes et demandez plusieurs soumissions.

Les assureurs vont tenir compte dans le calcul de la prime: du lieu de résidence de l'assuré (le risque de vol ou de vandalisme est plus répandu dans les grandes villes comme Montréal, Québec, Longueuil et Laval), de son dossier de conduite (certaines compagnies d'assurances vont tenir compte des points d'inaptitude du permis de conduire pour déterminer le risque), de l'utilisation du véhicule (plus vous utilisez votre automobile, plus vous risquez statistiquement d'être impliqué, malgré vous, dans un accident), de l'état matrimonial (il en coûte plus cher aux célibataires qu'aux personnes mariées, et ce, jusqu'à l'âge de 30 ans), d'un dossier criminel (des antécédents en matière de vol, fraude, alcool au volant ou conduite dangereuse augmentent le niveau de risque pour l'assureur), et du dossier de crédit (êtes-vous un bon ou un mauvais payeur?). Au final, le prix peut varier énormément d'un individu à l'autre.

Si vous décidez d'acheter un véhicule d'occasion plutôt qu'un neuf, il est mieux d'opter pour un véhicule ayant une bonne garantie. À moins de bien connaître le vendeur-particulier, il est plus prudent d'acheter un véhicule d'un concessionnaire. Ainsi, en cas de problème, il sera, en principe, plus facile de régler le litige devant les tribunaux puisque la Loi de la protection du consommateur ne s'applique pas entre deux particuliers, mais seulement entre un commerçant et un consommateur. Par contre, advenant un litige entre deux particuliers, rien n'est perdu, c'est le Code civil du Québec qui dicte les règles entre les parties.

CINQ RECOMMANDATIONS DE VÉHICULES NEUFS

Des voitures de taille sous-compacte parce qu'elles sont, en théorie, moins chères à l'achat et à assurer, plus économes en carburant et plus faciles à manoeuvrer dans les embouteillages et les stationnements.

Chevrolet Sonic

Pendant des années, GM a été le parent pauvre des voitures économiques. Toutefois, l'arrivée de la nouvelle Chevrolet Sonic change la donne. Il est possible de payer moins de 15 000$ grâce aux rabais du constructeur. Un financement sans intérêt sur 84 mois est également offert.

Honda Fit

La Honda Fit est la plus logeable des sous-compactes. Grâce à sa banquette entièrement escamotable, le coffre est presque aussi grand que celui d'un VUS compact. Sa polyvalence permet de se faire des nouveaux amis en quête d'un déménageur sur le campus!

Hyundai Accent

Grâce à ses succès, et à l'offre et la demande, Hyundai ne fait plus de vente de feu! Son excellente garantie de 5 ans ou 100 000 km fait de l'Accent un achat à considérer. De même, son design moderne ne se démodera pas rapidement.

Photo fournie par Honda

La Honda Fit est la plus logeable des sous-compactes.

Toyota Yaris

Les véhicules Toyota demeurent des valeurs sûres. Réputée pour conserver une bonne valeur de revente, il est possible d'acheter une Yaris pour plus ou moins 15 000$ selon le groupe d'équipement.

Kia Rio

Offerte sous la barre des 15 000$, la Kia Rio a un look accrocheur et une garantie de 5 ans ou 100 000 km. Elle possède tous les atouts pour devenir la nouvelle coqueluche des jeunes conducteurs.

Photo fournie par Toyota

La Toyota Yaris 2012.

CINQ RECOMMANDATIONS DE VÉHICULES D'OCCASION

Des voitures sous-compactes et compactes dont le coût d'acquisition et des assurances sont raisonnables. Nous avons tenu compte de la fiabilité présumée de ces modèles et du coût des pièces de remplacement.

Chevrolet Cobalt et Pontiac G5 Pursuit

Les défuntes Chevrolet Cobalt et la Pontiac G5 Pursuit sont l'alternative fort intéressante aux compactes japonaises. Certes, elles ne sont pas aussi sophistiquées que ces dernières, mais leurs prix sont alléchants. Un acheteur avisé devra faire vérifier l'ensemble du véhicule.

Ford Focus

Trop souvent oubliée, l'ancienne génération de la Ford Focus est un achat à considérer. Sa valeur de revente est faible, alors le prix demandé n'est habituellement pas très élevé par rapport à un bas kilométrage. N'hésitez pas à marchander!

Hyundai Accent

La précédente génération de la Hyundai Accent vaut la peine. Même si sa fiabilité n'est pas au-dessus de tout soupçon, le coût des pièces de remplacement est abordable. De plus, il est possible de se procurer un modèle récent qui bénéficie encore de la garantie d'origine.

Photo fournie par GM

La Pontiac G5 n'est pas aussi sophistiquée que ses concurrentes japonaises, mais son prix est alléchant.

Saturn Ion

Avec la disparition de la marque Saturn en 2009, le modèle Ion est une aubaine. Cette compacte américaine ne rouille pas et le coût des assurances est relativement bas. Pour l'entretien et les pièces de remplacement, le réseau GM maintient le service après-vente.

Toyota Echo et Yaris

Malgré leurs dimensions lilliputiennes, les anciennes Toyota Echo et Yaris offrent une habitabilité appréciable. Ces dernières se révèlent particulièrement efficaces en milieu urbain pour se stationner ou se faufiler dans la circulation dense. Leur fiabilité est sans reproche.

Photo fournie par GM

La Saturn Ion Quad Coupe 2003.