Saisir l'occasion: pour grand-père aussi

Nous avons un bébé et un bambin de 2 ans et attendons à l'automne que leur grand-père vienne vivre avec nous. Mon nouveau travail se situe à 35 km (principalement de l'autoroute) de la maison, contrairement à 5 km auparavant. Notre Toyota Yaris 2007 devient trop petite pour cinq et trop bruyante sur l'autoroute. Nous habitons à Québec et je travaille à Lévis.

On aurait besoin d'au minimum cinq places (trois adultes et deux sièges de bébé) et d'une voiture fiable qui ne consomme pas trop. Nous la garderons longtemps et notre budget est d'environ 15 000 $.

C'est assez difficile de faire un choix, car il y a une grande offre. Qu'en pensez-vous ?

- Gabriel Priot

Première suggestion

MAZDA5

Puisqu'un adulte se trouve forcément sur la banquette arrière, pourquoi ne pas songer à la Mazda5 en premier lieu ? Ce modèle présente de multiples avantages, à commencer par des portières coulissantes qui facilitent l'accès et la sortie du véhicule et un habitacle somme toute assez modulable, quoique l'espace utilitaire pourrait s'avérer un peu juste. À vérifier en fonction de l'attirail dont vous avez besoin dans le cadre de vos déplacements. Ce modèle offre aussi - bien que vous n'ayez pas mentionné ce point - le choix entre une boîte manuelle ou automatique. Le moteur est fiable et les composants de ce véhicule éprouvés.

Deuxième suggestion

KIA RONDO

Plutôt méconnue, la Kia Rondo représente aussi un bon choix. À l'instar de la Mazda5, ce modèle offre également une configuration multiplace. Le grand avantage de la Rondo touche à sa garantie de base (5 ans/100 000 km) dont vous pourriez encore bénéficier selon l'année et le kilométrage du véhicule convoité. Le comportement routier de la Rondo n'est pas aussi dynamique que celui de la Mazda, mais la Kia est néanmoins plus confortable et d'une présentation plus moderne. À noter que la Rondo et la Mazda5 sont des véhicules en fin de carrière et, si l'on prête foi à la rumeur, ils ne seront pas reconduits sur notre marché.

Troisième suggestion

CHEVROLET ORLANDO

L'Orlando de Chevrolet n'a pas connu une très longue carrière au pays, mais ce modèle présente plusieurs caractéristiques intéressantes. Il consomme peu, sa fiabilité ne pose pas problème et sa valeur marchande est peu élevée. Ce modèle avait aussi la particularité d'être offert avec un rouage à quatre roues motrices. Par rapport à nos deux autres suggestions, l'Orlando est sans doute le plus «utilitaire» du groupe en raison de sa finition un peu basique et de la multitude de configurations intérieures. Ce modèle qui dérive techniquement de la Chevrolet Cruze offre une très bonne économie d'essence, étant donné sa taille et sa cylindrée.

Conseil de la semaine

Un essai sur route s'impose pour voir si le véhicule d'occasion convoité tient ses promesses. Pour le savoir, il faudra parcourir un certain nombre de kilomètres (au minimum 10), histoire d'évaluer les performances routières de la bagnole. Avant de prendre la route, prenez le temps de vérifier si tous les accessoires fonctionnent.

Une petite balade en ville vous permettra de vérifier que la direction est suffisamment légère pour faciliter les manoeuvres à basse vitesse ou encore que la pédale de frein demeure ferme lorsque le véhicule est immobilisé à un feu rouge. Et qu'en est-il des performances quand le feu passe au vert ? L'accélération est-elle acceptable? Le passage des rapports de transmission est-il sans accroc ?

Empruntez maintenant la bretelle, là, à droite, pour prendre l'autoroute, où vous serez en mesure de juger de la stabilité du véhicule et de ressentir d'éventuelles vibrations (roues, direction, etc.). Tendez également l'oreille aux bruits inhabituels (cliquetis, craquements, sifflements, etc.). Vous avez tout vérifié ? Sans doute pas, alors assurez-vous d'inviter un garagiste de confiance à prendre lui aussi le volant. Il pourra confirmer ou infirmer vos impressions.