Q : Nous sommes un couple de jeunes retraités et souhaitons nous gâter un peu côté voiture. Nous voulons un véhicule confortable, sécuritaire avec un coût d'entretien raisonnable. Nous avons un budget de 35 000 $.
Q : Nous sommes un couple de jeunes retraités et souhaitons nous gâter un peu côté voiture. Nous voulons un véhicule confortable, sécuritaire avec un coût d'entretien raisonnable. Nous avons un budget de 35 000 $.
Nous avons regardé le Lexus 350 2015, 19 000 km et le Q60 d'Infiniti démo 2017 avec 7000 km. Nous gardons nos véhicules longtemps. Nous sommes fidèles à votre chronique, votre avis serait donc fort apprécié.
- Josée Sauvageau
R : Ces deux véhicules vous donneront satisfaction. Parmi vos critères, retenons celui du confort pour les départager. Dans ce domaine, le Lexus prend l'ascendant sur l'Infiniti. En revanche, ce dernier se révèle beaucoup plus enthousiasmant à conduire et, à défaut d'être aussi fonctionnel, plus joli à regarder.
Une erreur à éviter
Q : J'ai l'intention de me procurer une décapotable. Je cherche une voiture confortable et fiable. J'espère payer entre 5000 $ et 10 000 $. Mon ami a une Saab 9-3 2002 qui est très fiable, confortable et agréable. Je préfère une quatre-places. Conséquemment, je regarde les Saab 9-3 2005 Aero et plus. Avec le 2.0T ou le 2.8T ? La A4 3.0T ? La BMW 330i me semble intéressante. Mais j'ai tellement dépensé d'argent dans ma BMW 528 1997 qui avait systématiquement des problèmes que j'ai perdu confiance.
Ma famille a possédé des Saab 9000 qui ont été super fiables, donc je ne crois pas que les Saab soient des citrons. Qu'en pensez-vous ? Une Mustang 5.0 ? J'ai une Golf R, que j'adore, pour les jours pluvieux.
- Frédéric Bourgeois
R : En toute franchise, voilà une voiture à oublier. La 9-3 de 2002 était moins fiable que les 9000. Certaines pièces sont aujourd'hui difficiles à trouver ou encore très coûteuses à acquérir. Cela dit, si vous voulez tout de même cette auto, nous vous suggérons de privilégier le moteur 2 L suralimenté, plus fiable. Vous pourriez envisager aussi l'Eos de Volkswagen puisque vous semblez apprécier les produits VW.
L'Éos. Photo : Volkswagen.
Japonaise ou sud-coréenne ?
Q : Je possède actuellement une Nissan Versa 2007. Je pense changer de voiture cet automne. J'hésite entre la Hyundai Accent GL automatique et la Nissan Versa Note SV automatique. Je fais environ 20 000 km par année (principalement en ville) et je paierai ma voiture au comptant. Quelle voiture me recommandez-vous ?
- Véronique Wilson, Montréal
R : Votre Versa actuelle semble vous avoir rendu de bons services.
Mais nous vous suggérons, pour ajouter à votre tranquillité d'esprit, l'Accent, et ce, même si ce véhicule se trouve en fin de carrière.
Il s'agit d'un modèle éprouvé, doté d'une garantie généreuse (5 ans/100 000 km), d'une boîte automatique plus agréable et d'une mécanique à la fois plus sobre et plus moderne.
La Presse
L'Accent. Photo: Hyundai
Une réponse en un mot : sécurité
Q : Pourriez-vous me convaincre de la nécessité des capteurs de pression ? Je ne vois que des coûts additionnels qui dépassent largement l'achat d'un petit manomètre et le fait de rouler sur un pneu un peu mou. Par chance, certains constructeurs intègrent ce dispositif au système de freinage ABS. Cela me semble un gadget pour nous faire dépenser plus qu'épargner. Suis-je dans l'erreur ?
- François
R : Un argument, un seul : votre sécurité et celle des occupants de votre véhicule.
Naturellement, nous pourrions longuement argumenter sur cette question puisque si tout le monde vérifiait régulièrement la pression des pneumatiques, nous n'en serions pas rendus là.
Pour reprendre votre logique, si tout le monde savait aussi conduire, nous n'aurions pas besoin non plus de correcteur de stabilité électronique, de coussins gonflables, pour ne nommer que ces deux dispositifs de sécurité qui, eux aussi, entraînent des coûts supplémentaires.
Un capteur de pression.