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Courrier des lecteurs : VUS hybride recherché, budget 50 000 $, max...

Le Mitsubishi Outlander PHEV est un bon choix pour... (photo Mitsubishi)

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Le Mitsubishi Outlander PHEV est un bon choix pour Monsieur Simard, considérant le volume (habitable et utilitaire), la garantie offerte et les performances du rouage à quatre roues motrices.

photo Mitsubishi

Éric LeFrançois

Collaboration spéciale

La Presse

Q. J'ai actuellement un Toyota RAV4 2014 et j'aimerais me procurer un VUS hybride. En avez-vous un à me suggérer ? Mon budget est de 50 000 $. Quelle est votre évaluation, par exemple, du Mitsubishi hybride électrique et du VUS d'Audi ?

- Yves Simard


R. Si vous avez été satisfait des performances de votre RAV4 (fiabilité, service, rendement), peut-être pourriez-vous songer à la version hybride de ce modèle ?

Le Rav4 2019 vient d'être dévoilé au Salon... - image 2.0

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Le Rav4 2019 vient d'être dévoilé au Salon de l'auto de New York. Jack Hollis, le directeur général de Toyota USA (ci-haut), a annoncé qu'il y aura une version hybride, mais pas de version hybride branchable. Photo Reuters

Celle-ci n'est sans doute pas la plus avancée techniquement (vous ne pouvez pas la brancher), mais elle a le mérite d'offrir des prestations honorables. 

Vous pourriez aussi songer au Mitsubishi Outlander PHEV. Il s'agit d'un bon choix considérant le volume (habitable et utilitaire), la garantie offerte et les performances du rouage à quatre roues motrices. Quant à l'Audi, vous faites sans doute allusion au Q5 hybride (modèle dont la carrière a été interrompue) qui, tout comme le RAV4, ne bénéficiait pas des avancées les plus modernes (possibilité de le recharger) ou encore à l'A3 E-tron (hybride rechargeable), lequel n'est pas un VUS et ne bénéficie pas d'un rouage intégral. Seules ses roues avant sont motrices. En revanche, sachez que Mini commercialise une version PHEV de son Countryman dont vous trouverez également l'analyse ici : 

Maintenant, résumons-nous. L'Outlander PHEV est sans doute, à l'heure actuelle, votre meilleur choix.

D'un utilitaire à l'autre

Q. Nous avons deux véhicules : un Nissan Rogue 2009 et un Kia Rondo 2015. Comme ma conjointe prendra sa retraite à la fin du mois de juillet, nous avons convenu de faire l'acquisition d'un véhicule confortable qui nous permettra de voyager et de garder le Rogue ou le Rondo comme deuxième voiture pour les besoins occasionnels. J'ai vraiment aimé le Rogue pour sa hauteur et je ne voudrais pas opter pour quelque chose de plus petit, mais par ailleurs, j'aimerais avoir le côté confort de roulement et de sièges d'une berline. Je prévois un budget d'environ 35 000 $. Je suis ouvert à l'option d'acheter une occasion récente.

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Le CR-V 2018. Photo Honda

Pour ce qui est de nos véhicules actuels, leur valeur de revente respective est très faible. Puisque la suspension et la direction du Nissan ont été réparées, il m'apparaît logique de vendre le Kia. Qu'en pensez-vous ?

- Marc Perrault

R. Pour répondre à vos deux critères de base, nous vous suggérons de porter une attention toute particulière aux trois modèles suivants : Honda CR-V, Hyundai Tucson et Subaru Forester. Vous pourriez en effet aussi considérer ces trois véhicules sur le marché de l'occasion récente. Il faut savoir qu'ils ont tous été retouchés au cours des derniers mois, surtout le CR-V et le Tucson. De ces trois véhicules, le CR-V nous apparaît le plus homogène et celui répondant sans doute le mieux à vos recherches.

Quant au second volet de votre question, vous avez raison de songer à vous départir du Rondo. Ce dernier est plus attractif auprès des acheteurs en raison notamment de sa garantie (transférable). Il importe aussi de rappeler que ce modèle sera prochainement éliminé du catalogue canadien de la marque, ce qui risque d'avoir un plus grand impact encore sur sa valeur de revente.

Elle en a encore sous le capot

Q. Nous possédons une Subaru Outback 2013 ayant 85 000 km au compteur. Elle est entièrement payée. Nous adorons ce véhicule et son système de traction intégrale. Nous avons un gros chien et un chalet dans les Laurentides.

Étant donné sa valeur de revente, nous nous demandons si nous devrions conserver le véhicule ou le changer. Nous gardons généralement nos autos environ 10 ans. Est-il préférable de la changer et, si oui, devrions-nous louer ou acheter ? Je regarderais encore pour une Outback ou la Crosstrek. Auriez-vous d'autres suggestions ?

Une Outback 2013. Photo Subaru... - image 6.0

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Une Outback 2013. Photo Subaru

Nous sommes retraités et parcourons environ 15 000 km pas année, surtout sur autoroute.

- La famille Croteau

R. Pourquoi changer ? Le kilométrage est faible et ce véhicule semble vous donner satisfaction. Si vous conservez vos véhicules sur une période de 10 ans, votre Outback actuelle est parfaitement en mesure de réaliser cet objectif pour peu que vous veilliez à son entretien. Sachez que ce modèle connaîtra une refonte complète dans les prochains mois. La Crosstrek, plus compact, a déjà fait l'objet d'une remise à niveau.

La future 3

Q. Pouvez-vous nous donner des renseignements au sujet de la nouvelle génération de la Mazda3 ? J'ai toujours aimé le plaisir de conduire une Mazda3. Est-ce qu'il y aura une version plus sportive avec un moteur plus vitaminé ? À quand sa mise en marché, 2019 ou 2020 ?

- Johanne Gaouette

Le prototype Mazda Kai a été présenté au... - image 8.0

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Le prototype Mazda Kai a été présenté au Salon de l'auto de Tokyo l'an dernier. Ci-haut, le PDG de Mazda, Masamichi Kogai. Photo AP

R. Une étude conceptuelle de la future Mazda3 a été présentée l'automne dernier à l'occasion du salon automobile de Tokyo.

Ce modèle fera vraisemblablement ses débuts dans sa forme définitive au salon de Los Angeles l'automne prochain. Sa commercialisation devrait débuter au cours du premier trimestre de 2019 (il s'agira alors d'un modèle 2020). La future 3 devrait inaugurer la nouvelle technologie SkyActiv X (en option ?) qui promet de consommer jusqu'à 20 % de moins de carburant que le modèle actuel.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois.




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