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Courrier des lecteurs - Mini-déception, grosse réflexion

Pour Jean-François, le Mitsubishi Outlander hybride est un... (PHOTO MITSUBISHI)

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Pour Jean-François, le Mitsubishi Outlander hybride est un bien meilleur choix que la Mini Cooper.

PHOTO MITSUBISHI

Éric LeFrançois

Collaboration spéciale

La Presse

Q. Je suis déçu de ma Mini Cooper 2017, malgré le plaisir que sa conduite me procure. Parmi les aléas : crevaisons à répétition, service déficient, réparations non garanties... Bref, je suis en réflexion ! Je parcours annuellement 36 000 km, chalet, enfants, animaux... Un véhicule à quatre roues motrices serait apprécié. Allergique à faire le plein d'essence, je cherche confort, fiabilité et différence...

Une Cooper. Photo Mini.... - image 1.0

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Une Cooper. Photo Mini.

J'ai adoré mon Acura TL (je l'ai gardée 10 ans), mais le modèle a changé. Quels seraient les modèles dans les 50 000 $ et moins ? 

- Jean-François Gauvin

R. Je peine à croire que la Cooper répondait à tous vos critères. Considérant vos activités et votre «cargaison», le meilleur choix ressemble étrangement au Mitsubishi Outlander PHEV. Vous devrez tout de même faire le plein de carburant, mais vous êtes susceptible de vous arrêter moins fréquemment.

Huit Mazda plus tard, il en veut une autre

Q. Je possède une Mazda3 2008 GS manuelle qui a 100 000 km au compteur. Elle roule bien et n'a pas de rouille - apparente, du moins. Je roule approximativement 10 000 km par année. On me dit que je devrais penser à réparer la suspension arrière, et le coût évalué par le concessionnaire est d'environ 1400 $. Je me questionne sur cette réparation, compte tenu de l'âge du véhicule (10 ans). Pensez-vous que ça puisse valoir la peine ? Je me dis qu'il vaudrait peut-être mieux ne rien faire et changer d'auto. Je ne voudrais pas dépasser 20 000 $. Devrais-je regarder les occasions dans ce cas ? C'est ma huitième Mazda et j'aime la marque.

- Pierre Richard

R. Vous écrivez « penser à réparer la suspension arrière ».

Une Mazda3 GS 2008. Photo Wikipédia... - image 3.0

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Une Mazda3 GS 2008. Photo Wikipédia

Est-elle si mal en point ? Et aussi, avez-vous obtenu un devis ailleurs que chez votre concessionnaire ? Peut-être que le coût des réparations n'est pas aussi élevé que cela. Il s'agit de la première étape à franchir avant d'arrêter votre décision. Pour moins de 1000 $, la réparation - si tout le reste, comme vous l'indiquez, est en parfait état - vaut la peine d'être considérée. Dans le cas contraire, et considérant la valeur actuelle de votre véhicule, une occasion relativement récente devrait être envisagée.

Cachotteries stratégiques chez Subaru

Q. Est-ce que je me trompe ou Subaru, et probablement les autres aussi, veut garder secrète la date d'arrivée des modèles 2019 ? Il semble que cette information soit confidentielle. Pouvez-vous m'expliquer le bien-fondé de cette pratique ? 

- Michel Clark

R. Le bien-fondé est simple : le constructeur cherche à écouler les véhicules qui se trouvent actuellement dans son réseau de distribution.

Un aperçu de la Forester 2019. Photo Subaru... - image 5.0

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Un aperçu de la Forester 2019. Photo Subaru

Voilà pourquoi Subaru, comme les autres constructeurs, retient parfois les informations sur certaines transformations apportées à un modèle ou encore sur son retrait de la circulation.

Il est aussi vrai que l'information est tenue « secrète » car le distributeur n'a pas obtenu la confirmation de son allocation ou de sa date de livraison.

Parfois, Subaru ne fait pas de cachettes - par exemple, il a annoncé qu'une nouvelle génération de Forester ferait son apparition en 2019.

Le rêve électrique de Mme Coulombe

Q. Je suis à la recherche d'une auto qui serait économique. Mon rêve est une auto électrique, mais le coût me fait hésiter. Est-ce qu'une hybride serait une solution ? J'aimerais la garder longtemps. Est-ce qu'une location avec achat à la fin du contrat est plus avantageuse qu'un achat financé ? Je suis en couple sans enfant et aime transporter des choses. Je travaille en ville et fais peu de kilométrage. -

-Hélène Coulombe

R. Considérant les progrès technologiques et l'autonomie sans cesse accrue des véhicules électriques, pourquoi ne pas opérer une douce transition vers une réduction de votre dépendance à l'égard des produits pétroliers en optant pour un véhicule hybride à prise rechargeable, par exemple ?

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Une Prius Prime 2017. Photo Toyota

Des voitures comme la Toyota Prius Prime, l'Audi A3 e-Tron (ne sachant pas quel est votre budget) ou encore la Chevrolet Volt devraient toutes figurer sur votre « liste de rêve ». Pour répondre à votre seconde question, il est plus avantageux de financer l'achat, mais étant donné l'évolution rapide de ce segment de marché (autonomie accrue, efficacité), nous vous suggérons une location, pour peu que le nombre de mensualités soit calqué sur la garantie de base du constructeur.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois.




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