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Courrier des lecteurs - M. Lachance n'aime pas la boîte automatique de sa Focus

La Ford Focus 2014 de M. Lachance est... (Photo Ford)

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La Ford Focus 2014 de M. Lachance est en fin de bail. Il ne l'achètera pas.

Photo Ford

Éric LeFrançois
La Presse

Q. Je dois remettre ma Focus 2014, moteur 2 L, boîte automatique 6 vitesses, à la fin d'octobre ; si ce n'était pas de sa transmission, je l'achèterais probablement pour sa performance ! Retraitée, je roule autour de 15 000 km par an. Je veux opter pour la location encore une fois, et j'hésite entre la Nissan Kicks et la Versa Note. Je suis aussi ouverte à d'autres suggestions. Mon budget maximum serait de 300 $ par mois.

- R. Lachance

R. En fonction de votre budget mensuel, de votre kilométrage et de votre relative satisfaction à l'égard de la Focus, peut-être devriez-vous considérer un véhicule comme la Chevrolet Cruze à hayon du côté des américaines.

La Mazda3 Sport. Photo Mazda... - image 2.0

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La Mazda3 Sport. Photo Mazda

Ou la Honda Civic à hayon, la Toyota Corolla à hayon ou encore la Mazda3 Sport. 

La 3 Sport, qui fera prochainement l'objet d'une refonte complète, est sans doute le doyen des modèles suggérés, mais sa fiabilité est éprouvée, elle procure un agrément de conduite supérieur et la qualité de sa présentation est indéniable. 

Cela dit, assurez-vous dans la mesure du possible de calquer au mieux la durée de votre bail sur la garantie complète du constructeur.

Francesco aime les V6

Q. J'hésite entre deux berlines de luxe d'occasion de l'année 2016 : Acura TLX et Infiniti Q50S. Elles sont toutes deux équipées d'un V6, de la transmission intégrale et du groupe technologique. 

Photo Infiniti... - image 4.0

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Photo Infiniti

Ce qui est important pour moi, c'est le plaisir de conduire et la fiabilité. Puisque je ne fais pas beaucoup de kilomètres annuellement, la consommation d'essence m'importe peu. Que me conseillez-vous ?

- Francesco

R. Si le plaisir de conduire est une priorité, alors la Q50S collera mieux à vos attentes. La fiabilité générale de ce véhicule est également très bonne. Selon vos critères, cette Infiniti représente votre meilleur choix parmi les berlines sport japonaises.

Négociation nécessaire

Q. Je dois décider si je souscris une garantie prolongée de trois ans qui coûte 3000 $ pour une Mercedes GLK 250 Bluetec 2015. Elle a 54 000 km au compteur et la garantie du constructeur expire à la fin de septembre.

- Jocelyne

R. La garantie de Mercedes-Benz est de 4 ans/80 000 km.

GLK 250 : Photo Mercedes-Benz... - image 6.0

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GLK 250 : Photo Mercedes-Benz

À moins bien sûr que votre bail remonte à l'automne 2014, ne vous reste-t-il pas encore quelques mois avant de prendre cette décision ? À vérifier.

Quant à la garantie prolongée, dans ce cas-ci, elle n'est pas vilaine considérant le prix des pièces et la fiabilité problématique du moteur turbodiesel, selon les témoignages reçus de plusieurs lecteurs. Cependant, il faut négocier le prix de cette garantie.

La marge bénéficiaire pour cette protection est particulièrement juteuse.

À vous de jouer !

Un VUS durable pour Lorraine

Q. Je cherche un petit VUS d'occasion. Je roule environ 12 000 km par an. J'ai un budget de 20 000 $. Je garde mes voitures plus de 10 ans. Le Tiguan de Volkswagen me semble intéressant, qu'en est-il de l'entretien ? Ou le Honda HR-V ? Fiabilité et insonorisation sont des critères à considérer et je préfère un kilométrage peu élevé. Qu'en pensez-vous ?

- Lorraine

R. Tiguan et HR-V ne boxent pas dans la même catégorie.

Un Tiguan 2015. Photo Volkswagen... - image 8.0

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Un Tiguan 2015. Photo Volkswagen

Le Tiguan est plus volumineux, plus raffiné et plus complexe aussi. Qu'à cela ne tienne, il représente un bon choix pour peu que vos recherches se concentrent sur un modèle 2014 ou plus récent. Le HR-V, pour sa catégorie, est un choix fiable, mais l'insonorisation est en effet l'un de ses points faibles. Sa fiabilité, elle, ne fait pas de doute, pas plus que sa conception ingénieuse.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois.




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