Q. Vous dites régulièrement qu'il est préférable de louer un véhicule de luxe, et je suis présentement en train d'en magasiner un (Audi Q5, Acura RDX, BMW X3). J'aimerais comprendre pourquoi la location est à ce point avantageuse, car j'ai toujours préféré acheter mon véhicule afin de le garder sept ou huit ans et de le revendre ensuite, ce qui me permet d'avoir une mise de fonds pour le prochain véhicule.- Pierre-Marc

R. Il y a deux raisons qui expliquent pourquoi la location d'un véhicule de luxe est généralement plus avantageuse. La première concerne les coûts d'entretien généralement élevés de ces véhicules, une fois la garantie du constructeur échue.

La seconde a trait à la faible valeur résiduelle de plusieurs (non, pas tous) de ces véhicules sur le marché de l'occasion.

Une offre avantageuse ?

Q. Je dois changer de véhicule et un concessionnaire Audi me propose une Audi A6 TDI avec le moteur V6 de 3 L. La voiture est très confortable et agréable à conduire. Le prix proposé me semble intéressant, mais j'ai des doutes concernant ce moteur et le diesel, mais le concessionnaire me certifie que le véhicule est désormais conforme. Je désire acheter la voiture et la garder pour au moins huit ans. Je dois me décider rapidement.

- Charles G.

R. Il manque plusieurs éléments pour répondre adéquatement à votre question.

Vous ne mentionnez ni l'année du véhicule, ni son prix, ni le kilométrage, ni l'utilisation que vous comptez en faire.

Quoi qu'il en soit, peu importe la motorisation, cette berline se révélera une routière confortable et sûre. Reste à voir le prix demandé pour ce véhicule somme doute peu prisé sur le marché de l'occasion et mû d'un moteur « orphelin » en Amérique du Nord. 

Il serait sans doute plus prudent d'opter pour une version mue par une motorisation à essence.

Une A6 TDI. Photo Audi

Hybride et Floride, ça rime

Q. Nous avons un Santa Fe de Hyundai 2015 en location jusqu'à la mi-avril 2020. Nous nous demandons s'il est possible de penser, côté prix et confort, de trouver, toujours en location, une voiture hybride. 

À noter : nous sommes des snowbirds. Est-ce réaliste ?

- Les Pigeon de Drummondville

R. Plusieurs nouveautés sont attendues d'ici au printemps 2020 dans le secteur des véhicules hybrides. Et, oui, il s'agit d'une solution que vous pourriez très bien envisager.

Cela dit, si vous deviez arrêter votre choix aujourd'hui et en présumant que vous cherchez un véhicule de taille comparable à celle de votre Santa Fe, vous pourriez envisager des véhicules comme le Mitsubishi Outlander PHEV et la Chrysler Pacifica Hybrid.

La Pacifica Hybride. Photo FCA

Soutien familial

Q. Je soutiens actuellement ma fille (elle est étudiante) dans la recherche de sa nouvelle voiture. Elle roule peu (moins de 10 000 km par année) et cherche évidemment une voiture économique avec une boîte automatique. Idéalement, elle gardera ce véhicule jusqu'à la fin de ses études dans trois ans. Elle a une préférence pour une petite voiture à hayon, mais ce n'est pas un critère absolu. Son budget se situe entre 3000 $ et 4000 $. Quel véhicule pourriez-vous nous conseiller pour répondre à ses besoins ?

- E. Rousseau

R. Pour cette somme, ce n'est pas tant la marque ou le modèle, mais la condition (et l'entretien) du véhicule qui importe.

Nous pourrions vous suggérer une panoplie de véhicules allant de la Hyundai Accent (2009-2010) à la Toyota Matrix (2006) ou à la Ford Focus (2008).

Vous avez plusieurs visites d'établissements à faire. L'important est de concentrer vos recherches sur des véhicules largement diffusés offre et coût des pièces) et dotés d'une technologie simple (pas de boîte automatique à double embrayage ou de motorisation turbocompressée).

L'entretien de ce véhicule doit avoir été suivi et il doit obligatoirement faire l'objet d'une vérification complète par un technicien qualifié avant l'achat.

Bonne chance !

Une Accent 2009. Photo Hyundai