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Robert Kubica --le miraculé de Montréal-- renonce aux courses d'endurance

  • Robert Kubica exprime sa satisfaction après les qualifications du GP de Bahrain en 2008. (AP)

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    Robert Kubica exprime sa satisfaction après les qualifications du GP de Bahrain en 2008.

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  • Robert Kubica sur BMW Sauber a remporté sa premiere course au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada en 2008. (Photo Bernard Brault, La Presse)

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    Robert Kubica sur BMW Sauber a remporté sa premiere course au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada en 2008.

    Photo Bernard Brault, La Presse

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  • À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact. (REUTERS)

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    À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact.

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  • À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact. (AFP)

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    À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact.

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  • Robert Kubica sur BMW Sauber lors de sa course victorieuse au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada en 2008 à Montréal. (Photo Bernard Brault, La Presse)

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    Robert Kubica sur BMW Sauber lors de sa course victorieuse au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada en 2008 à Montréal.

    Photo Bernard Brault, La Presse

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  • À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact. (Presse canadienne)

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    À Montréal, on se souvient aussi du terrifiant accident à haute vitesse de Robert Kubica au Circuit Gilles-Villeneuve en 2007. Miraculeusement, Kubica est sorti indemne (mais très secoué) de l'impact.

    Presse canadienne

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  • Robert Kubica sur BMW Sauber a remporté sa premiere course au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada. ()

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    Robert Kubica sur BMW Sauber a remporté sa premiere course au circuit Gilles Villeneuve lors du Grand Prix du Canada.

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  • Le 6 février 2011<em> </em>Robert Kubica avait failli être empalé par la rembarde en acier qu'il avait percutée durant le durant le rally <em>Ronde di Andora. </em>Il a été gravement blessé et a dû être mis dans un coma artificiellement induit dans les jours suivant opéré pour des blessures à l'épaule et au coude. (AP)

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    Le 6 février 2011 Robert Kubica avait failli être empalé par la rembarde en acier qu'il avait percutée durant le durant le rally Ronde di Andora. Il a été gravement blessé et a dû être mis dans un coma artificiellement induit dans les jours suivant opéré pour des blessures à l'épaule et au coude.

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  • Le 6 février 2011<em> </em>Robert Kubica avait failli être empalé par la rembarde en acier qu'il avait percutée durant le durant le rallye <em>Ronde di Andora. </em>Il a été gravement blessé et a dû être mis dans un coma artificiellement induit dans les jours suivant opéré pour des fractures multiples. Il a de plus été opéré pour des blessures à l'épaule et au coude. (AP)

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    Le 6 février 2011 Robert Kubica avait failli être empalé par la rembarde en acier qu'il avait percutée durant le durant le rallye Ronde di Andora. Il a été gravement blessé et a dû être mis dans un coma artificiellement induit dans les jours suivant opéré pour des fractures multiples. Il a de plus été opéré pour des blessures à l'épaule et au coude.

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  • Les ambulanciers se préparent à porter la civière de Robert Kubica vers l'après son accident lors du rallye <em>Ronde di Andora</em> le 6 février 2011. (REUTERS)

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    Les ambulanciers se préparent à porter la civière de Robert Kubica vers l'après son accident lors du rallye Ronde di Andora le 6 février 2011.

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D'après AFP

L'ancien pilote de Formule 1 polonais Robert Kubica ne prendra pas part à la saison 2017 d'endurance automobile (WEC) et à sa course phare, les 24 Heures du Mans, a-t-il annoncé mardi.

«Après le prologue (NDLR : début avril à Monza), j'ai décidé d'interrompre mon programme de courses avec l'écurie ByKolles en LMP1», la catégorie reine de l'endurance, écrit-il. «Je ne prendrai donc pas le départ de la manche d'ouverture à Silverstone et aux autres courses du Championnat.» La première course aura lieu dimanche au circuit de Silverstone, au Royaume-Uni. 

«Mon retrait a été une décision difficile à prendre. Je perds l'opportunité de rejoindre un championnat exigeant et compétitif, mais j'espère que cela ne sera pas un au revoir définitif», poursuit-il.

Kubica, 32 ans, n'avait pas conduit pendant le prologue, au cours duquel la voiture engagée par son écurie n'a bouclé que six tours, ayant été terminée tardivement avant de rencontrer des problèmes techniques.

Deux graves accidents

Victime d'un grave accident lors d'un rallye en 2011 dont les séquelles l'avaient contraint à tirer un trait sur la F1, le vainqueur du GP du Canada 2008 avait aussi exprimé des doutes sur sa capacité à disputer des courses longues dans un cockpit étroit.

L'écurie ByKolles est la seule engagée en LMP1 privé, aux côtés des constructeurs Porsche et Toyota.

Si la victoire au GP de Montréal de 2008 est un des principaux faits d'armes de Kubica en F1, on se souvient aussi de lui pour le terrifiant accident qui avait détruit sa voiture l'année précédente sur le circuit Gilles-Villeneuve.




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