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Pikes Peak : le record de Volkswagen en vidéo révèle un son affreux

L'I.D. Pikes Peak roule vite mais elle émet... (Photo Volkswagen)

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L'I.D. Pikes Peak roule vite mais elle émet un son aussi agréable que la foreuse de votre dentiste.

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La Presse

Volkswagen a diffusé une vidéo du record établi par le pilote français Romain Dumas au volant de la voiture électrique I.D. R Pikes Peak, le 24 juin dernier. C'est la première vidéo du chrono de 7 min. 57 secondes qui améliore de 16 secondes le record inscrit en 2013 par un autre pilote français, Sébastien Loeb, au volant de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak.

Cette vidéo filmée à partir d'un hélicoptère permet d'assister à toute la course vers le sommet du Pikes Peak, sur les 19,93 km du parcours ayant une pente moyenne de 7,2 % et comprenant 156 virages.

Manifestement, la prise de son de la vidéo a été faite à l'aide d'un micro embarqué dans la voiture. Le son est aussi mélodieux que celui d'une foreuse de dentiste creusant une molaire. Heureusement que les voitures électriques ordinaires n'émettent pas le même tapage.

Avantage électrique

Les voitures électriques ont un avantage sur ce parcours, par comparaison aux voitures à essence : la différence d'altitude (donc de pression atmosphérique) réduit la puissance des moteurs entre le départ, à 2 865 mètres d'altitude, et l'arrivée 1440 m plus haut. 

Les voitures électriques ont leurs propres handicaps, mais pas celui-là.

Cette performance permet à Volkswagen de renforcer son identité de pionnier électrique, un changement d'image nécessaire après le scandale Dieselgate. Parions que le constructeur allemand diffusera aussi une autre vidéo de la course, vue de l'habitacle.

Terminons par un détail historique : la course du Pikes Peak est disputée depuis 1916 et est la troisième plus ancienne course automobile encore active aux États-Unis, après la Course du Mont Washington (1904), et les 500 milles d'Indianapolis (1911).




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