Dans sa forme actuelle, la Lancer a été dévoilée en 2008. L'homogénéité de cette cuvée n'a eu aucune difficulté à faire oublier la génération précédente (2003-2006).

En dépit de ses nombreuses qualités, dont sa généreuse garantie, sa popularité au Québec est décevante. L'année dernière, pour chaque Lancer vendue, Honda et Mazda écoulaient six Civic et cinq Mazda3, alors que Toyota vendait quatre Corolla et deux Matrix. Pourtant, aucune autre compacte ne propose de série (sans supplément) une garantie 10-5-5 aussi étoffée que la Lancer. À ce titre, Mitsubishi offre une protection plus étendue que Hyundai et Kia. C'est tout dire.

Avec une telle couverture, dont une protection de 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur, qui s'applique aux versions DE, SE, GT et GTS, excepté les Evo (2008-2010) et Ralliart (2009-2010) dont le contrat de vente a été signé après le 24 octobre 2004, on s'explique difficilement que la Lancer ne fasse pas meilleure figure. La Lancer d'occasion représente un excellent achat, à condition bien sûr qu'elle soit en bon état et que le carnet d'entretien ait été respecté. On pourrait maugréer contre certains détails d'assemblage et de finition, mais la tranquillité d'esprit que procure sa garantie vaut ces quelques sacrifices.

L'actuelle génération (2008-2010) est offerte en deux modèles: une berline à quatre portes et un hayon à cinq portes nommé Sportback. Peu importe le millésime, il existe plusieurs versions qui se distinguent non seulement par leur équipement, mais aussi par leur motorisation. Selon la livrée, on retrouve un 4 cylindres de 2 litres ou de 2,4 litres, alors qu'un moteur 2 litres avec turbocompresseur équipe depuis 2008 les versions sportives Evo et Ralliart. Méfiez-vous de ces dernières puisqu'elles ne sont pas protégées par la garantie 10-5-5, mais par la garantie 5-3-5 qui couvre le groupe motopropulseur pendant cinq ans ou 100 000 km, tandis que la garantie générale est de trois ans ou 60 000 km.

Parmi les autres points forts de la Lancer, on note sa gamme de prix fort attrayante - moins chère que ses rivales japonaises - et le volume de l'habitacle, l'un des meilleurs de la catégorie.

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