Pour les automobilistes qui redoutent les visites au garage du coin, il y a moyen d'obtenir une garantie prolongée.

Offertes autant par les concessionnaires que les marchands de grande surface, leur coût varie en fonction du type de véhicule, sa cylindrée, son âge et les pièces sous garantie. Chez les concessionnaires, les garanties sont généralement pare-choc à pare-choc et il y a souvent aucune franchise à verser lors de réparations. Dans les grandes surfaces, il existe plusieurs forfaits, certains plus complets que d'autres, et il y a normalement une franchise de 100$ à payer pour les interventions sous garantie.

Il ne faut toutefois pas oublier que tout véhicule d'occasion vendu au Québec est soumis à une garantie de base, qui varie d'un à six mois selon l'âge du véhicule. Pendant cette période, il est illégal de faire payer au consommateur toute forme de franchise.

Par ailleurs, tous les véhicules, même les plus âgés, sont couverts par la garantie d'usure normale, qui prévoit qu'un bien doit servir à un usage normal pendant une durée raisonnable. «Ni le vendeur ni le manufacturier n'est tenu de réparer un véhicule une fois la période de garantie légale échue, précise Jean-Jacques Préault, de l'Office de protection du consommateur. Mais si la voiture est nickel, qu'on n'a pas fait de course avec, qu'on l'a conduite en bon père de famille et qu'il y a un bris majeur au lendemain de l'échéance de la garantie de base, on peut présumer qu'un juge pourrait donner raison au consommateur.»