Les grandes lignes de la petite histoire de Saturn.

Juin 1982: naissance du projet d'une petite voiture nommé Saturn.

 

Septembre 1984: le tout premier modèle, un prototype, est évalué.

 

Janvier 1985: l'entreprise Saturn est fondée.

 

Juillet 1990: la première Saturn, une berline intermédiaire rouge, sort de l'usine de Spring Hill au Tennessee.

 

1991: le magazine Popular Mechanics décerne à Saturn le prix Design et motorisation, et vante «l'exceptionnelle qualité» du travail pour un nouveau véhicule.

 

Janvier 1992: la familiale sport SW2 fait sa première apparition au Salon de Los Angeles.

 

Mai 1995: la SC2 arrive alors qu'un million de voitures Saturn ont été produites jusque-là.

 

Janvier 1996: Saturn vend le véhicule électrique de GM, l'EV1.

 

Octobre 1998: le premier coupé trois portes sort de Spring Hill et est dévoilé au Salon de Boston.

 

Mars 1999: les premières berlines et familiales de la série L font leurs débuts au Salon de New York et chez les concessionnaires.

 

Janvier 2000: le véhicule concept CV1, véhicule «multifonctionnel» à traction intégrale, est dévoilé.

 

Octobre 2000: Saturn dévoile son premier VUS, dénommé plus tard VUE.

 

Avril 2002: au Salon de New York, Saturn présente sa Ion Quad Coupe, identifiable à ses portes suicide.

 

Janvier 2003: la version berline de la Ion fait son entrée sur le marché américain.

 

Photo GM

Le Saturn VUE 2004.

Septembre 2005: Saturn élargit sa gamme et... ses VUS. L'Outlook peut accueillir jusqu'à huit passagers.

 

2005: le VUE passe au vert en devenant hybride.

 

Janvier 2007: l'Aura est proclamée voiture nord-américaine de l'année 2007 devant la Toyota Camry et la Honda Fit.

 

2008: symbole du partenariat avec Opel en Europe, l'Astra se joint à la gamme Saturn.

 

Photo GM

Le Saturn Outlook 2007.

Janvier 2008: Saturn dévoile son Flextreme, un véhicule concept à «zéro émission» et rechargeable.

Photo GM

Le prototype Saturn Flextreme.