Avec sa Vision Concept, Aston Martin donne un avant-goût des codes stylistiques de Lagonda, sa future sous-marque tout électrique.
Le constructeur britannique a présenté au Salon de l'auto de Genève le prototype Vision, une berline futuriste zéro-émission de taille intermédiaire. Les designers de la Vision anticipent les batteries plus performantes et plus compactes attendues bientôt et promettent une autonomie de 645 km. Ils les logent sous le plancher, comme le fait Tesla avec les volumineuses batteries actuelles.
Comme il n'y a pas de moteur thermique ni de réservoir à essence, la voiture --assez basse-- a quand même un espace logeable spacieux, amplement suffisant pour que prennent leurs aises les quatre occupants.
L'intérieur a été dessiné par un designer intérieur anglais, David Linley, qui a mis de la soie et de la céramique un peu partout, en plus d'exiger des dessinateurs automobiles un accès rendu facile par une ouverture dans le toit vitré sur toute sa longeur.
Le volant et les commandes peuvent être positionnées à gauche ou à droite selon qui, de monsieur ou de madame, voudra conduire. Cela règle aussi dès le départ le problème des exportations hors-Royaume-Uni où la conduite est à gauche.
La Vision prévoit la conduite autonome si les deux occupants avant préfèrent tourner leurs sièges vers l'arrière et discuter avec les passagers assis sur la banquette, comme dans un salon.
Le cas échéant, ils se priveront d'une des bonnes choses de la vie, affirme dans un communiqué Andy Palmer, le PDG d'Aston-Martin : «S'ils veulent conduire eux-mêmes, la voiture en fera une expérience délicieuse et mémorable, aussi».
Lagonda prévoit lancer deux véhicules entre 2021 et 2022.