Elle était le rêve inachevé de son père, le Belge Zora Arkus-Duntov. La toute première Corvette à moteur central arrière a été présentée au monde jeudi dernier, bousculant du coup les conventions dans l’univers nostalgique et traditionaliste de cette icône américaine.
Revêtant une robe qui n’a rien à envier à bien des supervoitures européennes, elle embarque au centre, à l’arrière, un V8 LT2 de 6,2 L à culbuteurs et lubrifié par carter sec, une évolution du moteur actuel.
Livrant 495 ch et 470 lb-pi de couple, il est guidé par une boîte à double embrayage à huit rapports, la seule offerte. Il permet un 0-97 km/h sous les 3 secondes.
La voiture préserve le panneau de toit amovible. Le plus saisissant demeure son prix de départ très bas, sous les 70 000 $ au Canada. Les premiers exemplaires seront produits dès la fin de 2019.