Signe des temps, la prochaine génération de la Focus qui sera mise en vente en Europe au courant de l'été ne jouera pas à l'autruche face aux piètres conditions routières : plutôt que de foncer à pleines roues dans les nids-de-poule qu'elle rencontrera, elle s'ajustera afin d'en réduire l'impact et les éventuels dommages sur sa mécanique.
En Europe, comme en Amérique du Nord, les nids-de-poule sont un fléau de plus en plus grave. En Angleterre, ils ont causé deux fois plus de dommages sur les véhicules depuis le début de l'année que durant la même période l'an dernier, et ça ira en augmentant, a récemment averti le RAC, un club automobile similaire à CAA chez nous.
« Les nids-de-poule sont un problème qui n'est pas près de disparaître », craint Guy Mathot, responsable du développement de la Focus pour Ford en Europe.
À l'aide de divers capteurs, la voiture réduit le mouvement de sa suspension quand une roue entre dans un trou, ce qui minimise l'impact quand cette même roue cogne sur la paroi une fois la cavité traversée. Ford dit avoir testé avec succès sa technologie sur une route conçue sur mesure en Belgique.
On aurait aussi quelques routes québécoises à lui proposer, si jamais il compte la tester de nouveau...