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GM mute son meilleur ingénieur aux voitures électriques

Al Oppenheiser, réputé être un des meilleurs ingénieurs... (Photo General Motors)

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Al Oppenheiser, réputé être un des meilleurs ingénieurs et gestionnaires de projet chez GM, vient d'être muté au développement de tous les véhicules électriques du constructeur de Détroit.

Photo General Motors

La Presse

Dans un geste d'une grande portée opérationnelle et symbolique, General Motors vient de muter l'ingénieur en chef de sa voiture sport Chevrolet Camaro à la tête de son programme de véhicules électriques.
Al Oppenheiser sera responsable du développement des véhicules électriques des quatre marques de GM, Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC.

C'est ce que rapporte la publication Car and Driver.

Selon le magazine américain, Oppenheiser est réputé être un des meilleurs ingénieurs et gestionnaires de projets chez GM, suscitant une grande loyauté de son équipe et ayant su trouver non seulement des solutions techniques aux problèmes, mais aussi la façon de les faire accepter et appliquer par la structure administrative de General Motors. On lui attribue la paternité du succès technique et commercial des cinquième et sixième générations de Camaro.

Un porte-parole de GM a confirmé au magazine américain que le constructeur réassigne «certains de nos meilleurs talents» vers le développement de produits actuels et futurs.

Au coeur du virage électrique de GM

Oppenheiser, qui était ingénieur en chef du programme Camaro depuis 2007, sera au coeur du développement des futurs véhicules électriques. «Maintenant, il travaillera dans un domaine où nous ne pouvons pas nous permettre de ne pas livrer le bon véhicule aux clients», a dit à Car and Driver le porte-parole de GM. 

«Je pensais mourir dans ce rôle, mais je suis heureux de faire partie de l'avenir», a dit Oppenheiser, dans une citation communiquée par GM à Car and Driver.

Le constructeur de Détroit a récemment annoncé une restructuration majeure qui fera doubler ses investissements dans la voiture tout électrique et dans la voiture autonome. Oppenheiser entrera dans ses nouvelles fonctions en janvier, en même temps que d'autres changements de fonctions chez GM dans le développement des nouveaux produits, a dit le porte-parole.

Il travaillera sur plusieurs véhicules électriques de divers types (pas seulement des coupés sport) et son rôle ne signifie pas que Chevrolet va nécessairement lancer une version électrique de la Camaro, quoique cela ne soit pas exclu dans l'avenir.

Cela étant, sous la direction d'Oppenheiser, Chevrolet a produit un dragster Camaro tout électrique censé pouvoir gagner des courses d'accélération de la National Hot Rod Association, une démonstration des capacités sportives de la voiture électrique.

Cliquez ici pour lire l'article de Car and Driver.




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