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Après l'aluminium, la fibre de carbone fait son entrée dans la camionnette

Le GMC Sierra Denali avec benne en fibre... (PHOTO FOURNIE PAR GENERAL MOTORS)

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Le GMC Sierra Denali avec benne en fibre de carbone.

PHOTO FOURNIE PAR GENERAL MOTORS

Alain McKenna

Collaboration spéciale

Ford a fait tourner bien des têtes il y a quelques années en introduisant un F-150 dont plusieurs éléments de carrosserie étaient faits d'aluminium. On a hâte de voir la réaction des amateurs de camionnettes quand ils verront de près la boîte tout en fibre de carbone du Sierra Denali 2019 de GMC.

Cette camionnette sera finalement mise en marché d'ici à l'été.

Plus léger, plus résistant

La fibre de carbone est six fois plus... (PHOTO GMC) - image 2.0

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La fibre de carbone est six fois plus résistante que l'acier.

PHOTO GMC

Appelé CarbonPro, ce recouvrement en fibre de carbone permet de retrancher 73 kg au poids du véhicule, tout en étant six fois plus résistant aux impacts et aux égratignures que l'acier, assure General Motors.

Annoncée l'automne dernier dans le cadre du renouvellement de la gamme des camionnettes de GMC et de Chevrolet, cette technologie est le fruit d'un investissement de 8 milliards US sur près de 10 ans, effectué conjointement par General Motors et l'équipementier japonais Teijin.




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