Hyundai a diffusé une vidéo laissant entrevoir un nouveau petit VUS hybride qui sera dévoilé au Salon de l’auto de Los Angeles le 18 novembre. C’est un prototype qui annonce un véhicule urbain compact. 

LA PRESSE

Hyundai indique que le prototype et la voiture de série qui en découlera sont des hybrides rechargeables. Le constructeur coréen n'a pour l'instant donné aucun détail technique, il s'agit d'une étude de style.

PHOTO KIA

Le prototype et la voiture de série qui en découlera sont des hybrides rechargeables.

Dans un article récent sur un modèle Kia, on vous avait parlé du vocabulaire ésotérique des designers automobiles en général. Hyundai a la même manie et le langage est particulièrement hermétique, peut-être en raison de la traduction du Coréen aux autres langues.

Ainsi, la présentation de la vidéo diffusée hier nous dit : « Deux des dérivés sous-thématiques de la dynamique du concept de design fondamental s’appellent Fantasie paramétrique et Connectivité transcendante. »

«Dans ces sous-thématiques, toutes les surfaces paramétriques sont connectées de la carrosserie à des fonctions lumineuses ou de décoration extérieure.» Si cela n’est pas clair, ce qui suit est censé aider : «Cela implique une connectivité ininterrompue, libre de toute frontière de design.»

Heureusement qu’il y a la vidéo.

La calandre a des ouvertures à géométrie variable

PHOTO KIA

Les ouvertures de la calandre ont une géométrie variable, selon la vitesse du véhicule.

Par contre, on croit comprendre que Fantaisie paramétrique concerne la calandre. Apparemment, elle comprend un dispositif permettant d’ouvrir ou de fermer les ouvertures. Quand le VUS est au repos, les orifices se ferment et les triangles qu'on voit sur la calandre présentent une apparence lisse. Quand la voiture avance, les ouvertures s’ouvrent, laissant entrer l’air pour refroidir le radiateur. Au fur et à mesure que la vitesse augmente, les facettes obturant les orifices se déploient vers l’avant et prennent donnent à la calandre une apparence sculptée et dynamique.

Pas certain que cette ingénieuse calandre se rende à la voiture de série, qui selon Hyundai, n’est pas très loin.