On l'avait découvert sous la configuration d'une étude de style lors du salon de Francfort de 2013. L'Infiniti Q30 se dévoile maintenant sous sa forme définitive quelques semaines avant ce même événement. Le nouveau modèle compact du constructeur japonais tentera de réussir là où son ancêtre, le G20, s'était cassé les dents. Une tâche qui est loin d'être simple.
Infiniti s'aventure cependant en toute connaissance de cause et a demandé l'aide de Mercedes pour développer ce nouveau modèle. Le Q30 sera donc basé sur un châssis d'origine allemande (nommé MFA), le même sur lequel sont construits les CLA, GLA et Classe B.
Pour l'aspect esthétique, le modèle de production ressemble énormément au prototype présenté il y a deux ans. L'intégration d'éléments de base (dont des poignées de porte...) et une monte pneumatique de taille, disons, plus réaliste, rappellent les mois de développement pour le rendre commercialisable. Oui, le produit final ressemble étrangement à une Mazda3 Sport.
On ne sait pour l'instant que très peu sur la configuration mécanique du Q30, sinon qu'elle devrait logiquement être mue par une nouvelle génération de quatre-cylindres 2 L turbocompressée développée par Mercedes et assemblée par Nissan au Tennessee. Ce moteur est l'un des fruits d'un partenariat technique étroit entre les deux constructeurs ratifié en 2010.
Le Q30 sera assemblé à l'usine de Sunderland en Angleterre et sera proposé sur le marché canadien au courant de la prochaine année comme année-modèle 2017. Plus de détails suivront son dévoilement prévu le 15 septembre prochain.