La marque anglaise McLaren a levé le voile sur un tout nouveau modèle qui ne vise pas à tout prix à exceller sur piste. La GT demeure un biplace construit sur le châssis en fibre de carbone de ses sœurs, mais voit son aspect pratique optimisé pour une utilisation quotidienne.

Charles René Charles René
La Presse

Ainsi, l’espace cargo total des deux coffres (avant et arrière) atteint 570 litres. Sa suspension adaptative valorise le confort et sa garde au sol est légèrement relevée pour permettre d’éviter les grincements de dents.

Le système de freinage et la direction ont aussi été recalibrés pour une conduite à basse vitesse plus coulée. Malgré ces changements, elle demeure une véritable surpervoiture, grâce à son V8 biturbo de 4 L produisant 612 ch et permettant un 0-100 km/h en 3,2 s.