On doit en partie la bonne santé financière de Porsche à sa base d’aficionados, des puristes qui ne jurent que par le six-cylindres à plat. Pour plaire à cette base solide d’admirateurs, le constructeur de Stuttgart a décidé de reculer et d’offrir sur deux de ses modèles un six-cylindres atmosphérique.

Charles René Charles René
La Presse

Ainsi, les 718 Spyder et 718 Cayman GT4 auront à leur disposition un nouveau six-cylindres de 4 L produisant 414 ch, dont le vilebrequin pourra révolutionner jusqu’à 8000 tr/min. Ce moteur, placé au centre du châssis, sera guidé uniquement par une boîte manuelle à six rapports. Le châssis a évidemment été retravaillé, dont l’amortissement adaptatif, pour plus de stabilité.

Cette exclusivité a évidemment un prix: 110 500 $ pour la Spyder et 113 800 $ pour la Cayman GT4, ce qui est supérieur aux tarifs de base de la 911.