Huit mois après le dévoilement de la nouvelle et huitième génération de sa 911, Porsche a présenté la semaine dernière la version d’entrée de gamme de l’icône.

Charles René Charles René
La Presse

La 911 Carrera sera évidemment offerte autant en carrosserie coupé que cabriolet, toutes deux mues par un six-cylindres à plat de 3 L biturbo. Il produit dans cette configuration 379 ch, soit 64 ch de moins que la Carrera S dévoilée en novembre dernier. Seule une boîte à double embrayage à huit rapports fait actuellement partie des plans.

Cela permet tout de même un 0-100 km/h estimé à 4 s, soit très près de la 911 GT3 de génération précédente. Le prix de départ est chiffré à 111 000 $ pour le coupé et 125 600 $ pour la version cabriolet. En vente dès le début 2020.