D'abord confidentielles, les ventes de Subaru ont décollé, mais la notoriété de la marque va bien au-delà de son modeste poids commercial. Au fil des années, ses modèles se sont composé une réputation de voitures à la fois vives et sûres, même s'ils ne font pas beaucoup d'efforts pour être à la mode. Mais cela est sur le point de changer...

À l'instar de Buick, Subaru nous propose sa vision de l'avenir. À Montréal, la firme au blason étoilé a donné un avant-goût des formes de sa future compacte Impreza cinq portes. Présentée en avant-première nord-américaine, cette étude conceptuelle tranche avec le style pataud de la génération actuelle, dont les débuts remontent à 2011. Les arêtes assez vives et les surfaces lisses composent un style moderne et suffisamment fort en caractère qui préfigure, dit-on, les formes de la cinquième génération de ce modèle attendu dans la prochaine année. 

Sans surprise, cette prochaine version demeurera fidèle au quatre-cylindres à plat, mais elle inaugurera une nouvelle plateforme modulaire. Un gain de poids conséquent est attendu, ce qui, combiné avec des moteurs adoptant la technologie de la désactivation temporaire des cylindres et l'injection directe, devrait apporter des gains significatifs en consommation.

Parallèlement à la présentation de ce concept, Subaru présente un Crosstrek (le préfixe XV a été retiré) légèrement remanié pour 2016. Ce multisegment adopte des phares plus expressifs, une calandre plus scintillante - la version hybride privilégie un fini noir mat -, des carénages plus élancés et des jantes redessinées. À l'intérieur, on note sur les modèles les plus équipés des surpiqûres sur la console, les appuie-bras et le pommeau de levier de vitesses.

Soucieux de sécurité - ses excellentes performances dans les tests de collision en attestent -, Subaru dote le Crosstrek de capteurs d'angles morts, d'un détecteur de changements de voie et d'une alerte transversale de marche arrière.

PHOTO FOURNIE PAR SUBARU

La Subaru Crosstrek 2016