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Un avion s'écrase sur un Modèle X : aucun blessé dans la Tesla

La Presse

Voici deux bonnes nouvelles pour les fans de Tesla, qui sont bien éprouvés ces jours-ci. Le Modèle 3 vient de recevoir la meilleure cote de sécurité (cinq étoiles) après son test d'impact au site d'essais de la National Highway Traffic Safety Administration américaine. Parlant d'impact, le même jour, un client Tesla n'a même pas subi une égratignure quand un avion s'est écrasé sur son Modèle X.

Oniel Kurup, un agent immobilier vivant dans la région de Houston, au Texas, a mis sur sa page Facebook les photos de son Modèle X et du Cessna qui l'a percuté ce matin.

L'avion tentait un atterrissage d'urgence sur une route, après une avarie survenue en vol. Selon les médias locaux, l'avion --un Cessna banalisé de la police fédérale antidrogue (Drug Enforcement Administration)- a heurté des fils électriques durant l'approche, avant de toucher le sol et percuter la voiture de M. Kurup, puis d'autres par la suite.

L'automobiliste était accompagné de son fils.

«DIEU et cette VOITURE nous ont vraiment sauvés», a indiqué M. Kurup, qui habite un État où 81 % de la population se déclare affiliée à une religion dans le plus récent sondage sur la religion et la vie civique du Pew Research Center.

«Pas une égratignure pour nous. Personne ne me croyait quand j'ai appelé pour dire qu'un avion m'était tombé dessus. Chez Tesla, ils pensaient que c'était un canular. Sur le coup, ma femme a ri de moi.»

Il faut dire que personne n'a été sérieusement blessé non plus dans les autres véhicules percutés par le Cessna. Un des agents à bord de l'avion a subi des blessures légères.

Et cinq étoiles au Modèle 3

Pendant ce temps, le Modèle 3 a passé avec succès les tests d'impact de la NHTSA.

Le Modèle 3 subissant le test de collision... - image 3.0

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Le Modèle 3 subissant le test de collision frontale de la NHTSA. Photo NHTSA

La voitures a reçu cinq étoiles --la cote maximale-- pour toutes les catégories d'épreuves du Programme d'évaluation des nouvelles voitures (collision frontale, impact latéral et capotage).

Les tests de la NHTSA sont réputés moins exhaustifs que ceux de l'Institut de sécurité routière des assureurs (IIHS), qui n'a pas encore publié ses résultats complets. L'institut des assureurs a seulement indiqué un résultat «acceptable» pour les phares du Modèle 3 et «supérieur» pour le freinage d'urgence automatique.

Le comportement du PDG Elon Musk est déconcertant ces jours-ci, mais les partisans de la marque Tesla peuvent au moins se réconforter avec les nouvelles purement automobiles.




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