Le dévoilement d’une camionnette électrique longuement anticipée par les inconditionnels de la marque Tesla il y a 10 jours a certainement généré son lot de rumeurs… Mais malgré tout ce qu’ont bien pu dire le grand patron Elon Musk et d’autres porte-parole de Tesla, il reste encore quelques questions en suspens à propos de ce véhicule qui sera mis en marché pas plus tard que dans deux ans.
La première question porte évidemment sur la batterie du Cybertruck. Les cibles d’autonomie annoncées par le constructeur californien sont ambitieuses, si on les compare à celles de ses modèles déjà en marché.
La berline Model S en version à autonomie prolongée a une autonomie flirtant avec les 600 km, comparativement à 800 km pour le Cybertruck à trois moteurs. Cette autonomie risque par ailleurs d’être grandement diminuée par le remorquage d’une charge pouvant atteindre 6350 kg. Tesla n’a pas indiqué non plus où serait assemblé ce camion.
Vu son prix de détail, somme toute pas si élevé, on imagine que ce ne sera pas en Amérique du Nord…