Salon de l'auto de Montréal Toyota-Lexus : du concept à la grande série

Le numéro un de l’industrie de l’automobile japonaise ne débarque jamais les mains vides à Montréal.

Cette année, Toyota présente en avant-première canadienne le RAV4 Prime, version hybride rechargeable de ce populaire utilitaire. Cette déclinaison sera non seulement la plus sobre de toutes, mais aussi la plus performante. Jugez-en : puissance estimée de 302 chevaux et une capacité d’atteindre les 100 km/h à la suite d’un départ arrêté en six secondes et des poussières de centièmes de seconde.

Selon Toyota, il s’agit de son véhicule le plus performant derrière la Supra… Selon les premières estimations du constructeur, le RAV4 Prime pourra parcourir quelque 60 kilomètres avant que les bielles du moteur thermique de 2,5 litres qui l’accompagne ne se mettent à tourner. À noter également que le RAV4 Prime bénéficiera comme tous les autres véhicules hybrides de la marque d’une garantie bonifiée. Celle-ci passe en effet de 8 ans/160 000 km à 10 ans/240 000 km pour la batterie.

Sur les lieux de son exposition, le RAV4 Prime partage la vedette avec la quatrième génération du Highlander.

Son habitacle se meuble de trois rangées de sièges et peut accueillir jusqu’à huit personnes. Le Highlander 2020 repose sur un tout nouveau châssis monocoque. Comme la génération antérieure, le Highlander proposera des déclinaisons essence et hybride (essence électrique). La version essence d’abord. Celle-ci s’anime d’un moteur V6 3,5 litres (295 chevaux) auquel s’arrime exclusivement une boîte automatique à huit rapports. Quant à la version hybride, elle annexe une motorisation quatre cylindres (2,5 litres) à une unité de puissance électrique dont les efforts combinés équivalent à 243 chevaux. Cette double motorisation retient les services d’une boîte à variation continue (CVT).

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Les études de Lexus

Une étude conceptuelle qui préfigure un modèle de série représente l’une des principales attractions d’un salon automobile. Le LC Cabriolet Concept est de ceux-là.

Ce sculptural cabriolet quatre places descendra dans la rue au cours de la prochaine année pour épauler le coupé (LC) déjà en vente. Et une étude chez Lexus en cache une autre, le GX Overland Concept, étroitement dérivé de l’utilitaire GX. Taillé sur mesure pour le Indiana Jones ou la Lara Croft qui sommeille en vous, le GX Overland se dote de tout l’attirail nécessaire (treuil, plaques protectrices, tuba, etc.) pour affronter les terrains les plus inaccessibles de la planète.

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