Volkswagen va présenter au Salon de l'auto Genève une version décidément moderne d'une idée des années 60, le dune buggy.

Le constructeur allemand a diffusé une image du prototype, qui sera dévoilé en vrai le 5 mars lors de l'avant-première média du Salon de Genève.

Le dune buggy Meyer Manx original était une création de l'ingénieur, artiste, entrepreneur (et surfeur) californien Bruce Meyers, qui a eu l'idée de boulonner une carrosserie en fibre de verre boulonnée sur un châssis (raccourci) de Coccinnelle, mue par son légendaire 4-cyl. à pistons opposés refroidi à air. 

La Meyer Manx a servi dans d'innombrables films de surf avec de la musique des années 60 en trame sonore.

Pour voir (et écouter) la bande-annonce d'un film de surf culte, cliquez ici.

Mais l'e-buggy de Volks --son nom n'a pas encore été annoncé-- sera tout sauf nostalgique. Il sera construit sur la nouvelle plateforme monocoque MEB de Volks et il avancera grâce à un moteur électrique, peut-être deux si Volks veut vraiment l'envoyer rouler sur les dunes et les plages.

Volkswagen n'a pas encore publié sa fiche technique, on n'en sait pas plus.

Avec ce prototype, le constructeur veut montrer la polyvalence de la plateforme MEB, qui servira à une multitude de modèles électriques à venir durant les années 20.

Les designers de Volkswagen auraient pu s'inspirer du passé et produire un véhicule rétro, mais le constructeur voulait une voiture moderne incarnant la nouvelle ère électrique, souligne le constructeur allemand.

«Un buggy est plus qu'une voiture. C'est l'énergie et la vivacité sur quatre roues, qui sont incarnées par le nouveau e-buggy. Il montre ce que peut être l'interprétation moderne et anti-rétro d'une voiture classique et, surtout, l'attachement émotionnel que peut créer la mobilité électrique», déclare le patron du design chez Volkswagen, Klaus Bischoff.

Pour voir Steve McQueen et Faye Dunaway déranger la faune du Cape Cod en dune buggy, cliquez ici.