Selon des médias européens, un projet d'électrifier partiellement la prochaine génération de la Golf GTI vient d'être débranché par le nouveau patron du Groupe Volkswagen Herbert Diess.
C'est ce que rapporte le magazine Autocar.
Le projet, jamais annoncé officiellement, avait fait surface il y a deux ans dans les journaux allemands et laissait entrevoir une GTI avec hybridation légère 48 volts dès l'année-modèle 2020, avec le lancement de la 8e génération de la Golf.
L'idée de mettre un petit moteur électrique dans la GTI avait été approuvée par le prédécesseur de Diess, Matthias Müller.
Müller avait été nommé patron de Volks en 2015 à la suite du scandale des moteurs diesel truqués et polluant jusqu'à 40 fois la norme maximale. La mesure s'inscrivait dans une chapelet d'actions expiatoires de Volks, après avoir été condamnée pour une des pires tricheries environnementales de l'histoire automobile.
Valeur de symbole
Sur un modèle sport aussi connu que la GTI, l'hybridation était une modification hautement symbolique... mais surtout symbolique. L'hybridation légère porte bien son nom et amène seulement une baisse légère des émissions polluantes.
Quoi qu'il en soit, Müller a été dégommé de la présidence en 2018 et son successeur a mis la hache dans le projet, rapporte Autocar.
Selon le magazine britannique, il n'y aura pas de moteur électrique sous le capot, juste une version plus puissante du 4-cylindres turbo de deux litres actuel. Il sera dopé à 252 ch (24 de plus le moteur actuel).
Selon Autocar, la motorisation hybride originellement destinée à la GTI continue son développement est servira vraisemblablement dans d'autres modèles du Groupe Volkswagen.
La GTI de 8e génération sera d'abord lancée en Europe et devrait arriver ici à la fin de 2020 comme modèle 2021.