Volkswagen a fixé à 40 000 euros, soit 60 000 dollars canadiens, le prix de lancement de sa nouvelle ID tout électrique, qui s'appellera ID 3.

LA PRESSE

PHOTO ELEKTROWOZ

Le magazine polonais Elektrowoz dit avoir fait des saisies d'écran de vidéos mises en ligne par inadvertance par Volkswagen.

Cette version de lancement sera équipée d'une batterie cotée à 420 km d’autonomie selon le cycle européen WLTP (environ 320 km selon le cycle nord-américain). À 60 000 dollars canadiens, c’est plus que l’estimé de 54 000 $ qui circulait jusqu’à récemment. Mais une version meilleur marché et ayant une autonomie moindre sera offerte pour moins de 30 000 euros (45 000 dollars canadiens), affirme Volks.

Dès demain, les automobilistes de 29 pays européens pourront réserver la leur en payant en ligne un dépôt de 1000 euros.

Autonomie maximale de de 460 km

PHOTO ELEKTROWOZ

Il n'y a pas de calandre, mais il y a une prise d'air horizontale plus bas.

L’ID 3 n’offrira qu’un seul choix de motorisation mais on pourra choisir trois batteries. La plus puissante donnera une autonomie de 550 km selon cycle européen WLTP (environ 460 km selon le cycle nord-américain, plus réaliste). On ne sait pas combien elle coûtera La plus petite batterie permettra une autonomie de 330 km, toujours selon le cycle européen, donc autour de 295 km selon le cycle nord-américain. C'est celle-là qui doit coûter moins de 30 000 euros (45 000 $).

La version de lancement offerte en réservation dès demain est équipée de la batterie moyenne et Volks dit s'attendre à ce qu'elle soit la plus populaire.

Les prix ci-haut en dollars canadiens, sont des conversions du prix européen, on ne sait pas ce que Volkswagen Canada fera. 

Oups ! Volks publie par accident des images de la ID

Mardi, quelqu’un chez Volkswagen a brièvement --peut-être par inadvertance, peut-être par exprès-- mis en ligne cette semaine des vidéos de l’ID 3, qui apparaît arborant une peinture camouflage aux couleurs vives. 

PHOTO ELEKTROWOZ

Apparemment, les vidéos auraient été retirées très vite, mais pas assez pour que cela passe inaperçu et un magazine polonais a eu le temps de prendre des saisies d’écran. C’est ce qu’indique le magazine Elektrowoz, qui a publié les photos. La publication précise que la vidéo a été diffusée sur la chaîne YouTube de Volkswagen-Pays-Bas.

Volkswagen a aussi publié quelques photos aujourd’hui, mais celles trouvées par Elektrowoz sont meilleures.

PHOTO SEAT

L'intérieur de l'ID 3 pourrait ressembler à celui du prototype électrique El-Borg, présenté au Salon de Genève par Seat, la filiale espagnole de VW.

La version de série ressemble beaucoup au prototype montré depuis un par Volks lors de divers salons de l’auto. Le constructeur ne s’est pas senti obligé de mettre une calandre comme celles qui laissent passer l’air nécessaire au radiateur d’une voiture à moteur conventionnelle. Certains constructeurs en mettent une même si elle ne sert à rien, parce que les consommateurs sont habitués à en voir une là. 

Par contre, il y a une prise d'air tout en bas.

Rappelons que l’ID 3 sera officiellement dévoilée au prochain salon de Francfort.

PHOTO VOLKSWAGEN

Volkswagen dit que le chiffre 3 dans ID 3 a été choisi parce que cette première voiture électrique est une étape aussi importante pour le constructeur que la Coccinelle et la Golf. Volks n'en dit pas plus, mais c'est aussi un chiffre qui rappelle que l'ID 3 vise à concurrencer la Tesla Model 3. D'autres modèles électriques devraient suivre et s'appeler, sans doute, ID 4, ID 5 et ainsi de suite si nécessaire.

La production de l'ID 3 est censée commencer à la fin de l'année et les premières livraisons européennes, au milieu de 2020. Volks s'attend à une demande forte en Allemagne, en Autriche, en France, en Norvège, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.

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