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L'Explorer et le Grand Cherokee ratent un test de collision de l'IIHS

  • Le Grand Cherokee 2018 et le Ford Explorer 2018 ont échoué le test de collision frontale partielle de l'IIHS, du côté passager. Ci-haut, le Grand Cherokee. Les ingénieurs ont constaté de nombreuses intrusions dans leur habitacle qui peuvent provoquer des blessures à la tête, aux hanches ainsi qu'aux jambes du passager avant. ()

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    Le Grand Cherokee 2018 et le Ford Explorer 2018 ont échoué le test de collision frontale partielle de l'IIHS, du côté passager. Ci-haut, le Grand Cherokee. Les ingénieurs ont constaté de nombreuses intrusions dans leur habitacle qui peuvent provoquer des blessures à la tête, aux hanches ainsi qu'aux jambes du passager avant.

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Charles René
La Presse

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a mis à l'épreuve un bouquet de neuf VUS intermédiaires pour tester leur comportement dans le cadre de son rigoureux test de collision semi-frontale.

Cette fois-ci, cependant, l'organisme s'est concentré sur le côté passager, car il a constaté que quelques constructeurs le négligeaient dans la conception de leurs véhicules.

De tous les VUS soumis au test, deux ont obtenu la note « mauvaise », les Ford Explorer et le Jeep Grand Cherokee. Les ingénieurs ont constaté de nombreuses intrusions dans leur habitacle qui peuvent provoquer des blessures à la tête, aux hanches ainsi qu'aux jambes du passager avant.

En haut de la feuille de pointage, les Kia Sorento (2019), Volkswagen Atlas et GMC Acadia occupent respectivement les trois marches du podium.

Cliquez ici pour consulter le classement des VUS (en anglais). 

Cliquez ici pour voir une vidéo des tests de collision (en anglais).




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