En présentant au Salon de Detroit son nouveau MKX 2011, Lincoln boucle la boucle de sa dernière gamme en date. Ce multisegment rejoint les MKS (berline), MKZ (coupé) et MKT (familiale) de la branche de luxe de Ford.
«Le luxe sur roues», comme le dit Bill Ford lui-même. Le MKX n'échappe pas à cet attribut qui fait la marque de commerce d'une division à laquelle on est encore très attaché au sein de la famille Ford.
Au-delà de cette touche luxueuse distinctive que l'on retrouve à bord, ce multisegment met avant tout l'accent sur ses équipements technologiques. Au premier rang desquels figure le «MyLincoln Touch», outil interactif «intelligent, simple et sûr» à partir duquel le conducteur peut gérer différentes fonctions de la voiture. Bref, fini les boutons. L'écran MyLincoln est un équipement standard sur le MKX 2011. On retrouve sept autres gadgets plus ou moins de ce genre à bord de ce véhicule qui, soit dit en passant, est coiffé d'un double toit ouvrant.
Sous le capot, un nouveau V6 de 3,7 litres de 305 chevaux et 280 livres-pied de couple, qui consomme sur autoroute 9,4 l./100 km - selon Lincoln. Le MKX 2011 est livré avec une boite automatique six vitesses.
Le prix de ce multisegment de luxe n'a pas encore été fixé. Le MKX 2011 doit arriver chez les concessionnaires cet été.