Cap sur Los Angeles

Le premier Salon automobile de l'année en territoire nord-américain s'ouvre cette semaine à Los Angeles. Un rendez-vous déterminant pour les constructeurs, la Californie étant le plus important marché des États-Unis. Pour les marques «importées» surtout qui, en plus d'exposer les dernières nouveautés présentées à Francfort en septembre, réservent quelques primeurs à l'exposition américaine.

Parmi celles-ci, mentionnons la première sortie publique de la Série 3 de BMW, de la version AMG du ML de Mercedes et du Mini Roadster. Porsche procédera également à la présentation en avant-première d'un modèle. Lequel? Les paris sont ouverts. Sachez que le cabriolet 911 a la côte auprès des paparazzis de l'automobile.

Côté allemand toujours, Volkswagen avance une CC remodelée, mais ne dit mot sur la Beetle Cabriolet. L'occasion serait pourtant bien choisie de la dévoiler, les Californiens adorent, plus que partout ailleurs dans le monde, rouler tête au vent. D'ailleurs, Jaguar présentera en avant-première américaine son étude CX-16, promise à la grande série dans quelques mois, et Volvo remet sous les projecteurs sa C70 en créant une édition spéciale.

Un peu de tout

La Californie, c'est aussi la Mecque de la performance, même si la vitesse y est fortement réprimandée. Chrysler élargira son éventail de modèles siglés SRT (Street Road & Track) et Fiat y exposera la 500 Abarth. Ford lui donnera la réplique avec une version endiablée de sa Fiesta: la ST. Subaru y va de la présentation du concept BR-Z (le modèle de production sera dévoilé à Tokyo au début de décembre) élaboré en coopération avec Toyota. Pour sa part, Chevrolet bombe le torse de sa Camaro ZL1 de 580 chevaux.

Pour nourrir l'appétit grandissant des consommateurs à l'égard des VUS, CUV, multisegments, bref tout ce qui ne ressemble pas à une auto, le Los Angeles Auto Show sera témoin du lancement d'un CR-V tout neuf et d'un Ford Escape qui l'est tout autant ainsi que de l'addition du JX à la gamme Infiniti.

Ce salon représente également une plate-forme rêvée pour les marques de luxe américaines, souvent méprisées des acheteurs californiens. Cadillac tente de corriger la situation avec le XTS, une berline haut de gamme chargée de prendre le relais à la fois des DTS et STS. Lincoln, pour sa part, revisite ses MKS et MKZ, lesquelles inaugureront sa nouvelle signature esthétique.

Un peu de vert

Le Salon de Los Angeles constitue aussi la vitrine rêvée pour les constructeurs désireux de vanter leur engagement écologique. L'événement sera le théâtre de la remise du prix du "Green Car of the Year", lequel a couronné l'année dernière la Chevrolet Volt, mais aussi de quelques modèles en devenir. C'est le cas, par exemple, de la Chevrolet Spark et de la Honda Fit EV, deux autos entièrement électriques. BMW ne sera pas en reste et présentera aussi ses futures i3 et i8, deux premiers produits de sa filière verte, qu'elle compte commercialiser au cours des années 2014-2015.

NOUVEAUTÉS CONFIRMÉES AU SALON DE L.A.

> BMWSérie 3

> Buick LaCrosse GL Concept (concept)

> Cadillac XTS

> Chevrolet Camaro ZL1

> Fiat 500 Abarth

> Ford Escape

> Ford Fiesta ST (concept)

> Ford Flex

> Lincoln MKS

> Lincoln MKZ

> Infiniti G IPL cabriolet

> Infiniti JX

> Honda CR-V

> Honda Fit EV (électrique)

> Hyundai Azera

> Mercedes ML63 AMG

> Mini Roadster

> Subaru BR-Z (concept)

> Volkswagen CC