Quelques semaines après le dévoilement de la camionnette intermédiaire Colorado de Chevrolet, c'est au tour de la division soeur, GMC, de nous montrer sa version d'une camionnette semblable. GMC, c'est la 11e marque en importance aux États-Unis, selon Tony DiSalle, directeur de la marque.
D'après lui, GMC vend plus de véhicules que Land Rover, Jaguar et Porsche réunis. Il était donc prévisible que le constructeur de camionnettes se lance dans le créneau des camionnettes intermédiaires, un segment qui, selon DiSalle, est en pleine renaissance.
Pour ce faire, GMC relance sa marque Canyon, dont l'architecture de base du nouveau véhicule est semblable à celle du Colorado, mais dont le style totalement différent s'adresse plutôt à des clients qui veulent payer un peu plus pour davantage de qualité et de contenu.
Le Canyon devrait aussi être le plus silencieux de ce segment. Il sera offert de base avec un moteur à quatre cylindres de 2,5 L et de 183 ch avec boîte manuelle et propulsion, mais il n'y a pas de cabine ordinaire au catalogue, que des cabines allongées ou à quatre portes.
Les caisses feront 1,88 m (6 pi 2 po) ou 1,57 m (5 pi 2 po) avec la cabine la plus longue. Le moteur optionnel sera, au départ, le vénérable V6 de 3,6 L du constructeur, mais GMC nous promet un quatre-cylindres turbodiesel Duramax de 2,8 L pour 2016. Évidemment, la boîte automatique à six rapports et la motricité aux quatre roues figurent au catalogue des options. Le nouveau Canyon sera commercialisé plus tard au cours de 2014.