Le salon de Los Angeles n'est pas le plus important, mais à chaque année, il relance la saison des expositions automobiles nord-américaines. Ce qui en fait un excellent catalyseur des grandes tendances pour l'année à venir : 2018 ne fait pas exception. La preuve, en cinq temps.

Les VUS

Comme il s'en vend deux pour chaque voiture écoulée, les VUS occuperont les meilleures places au Centre des congrès de Los Angeles.

Déjà, Toyota a laissé couler une esquisse du Future Toyota Adventure Concept, ou FT-AC, qui pourrait jouer tant sur la nostalgie du FJ40 que sur la mode futuriste plaisant davantage aux milléniaux. Volvo et Lincoln ont aussi des petits VUS à présenter. Lexus dévoilera pour sa part le RX L, un VUS à sept places, tandis que Jaguar Land Rover prépare un trio de nouveautés pour sa luxueuse gamme de gros Range Rover, dont une édition hybride branchable qui devrait plaire aux acheteurs très urbains de ces produits.

Une esquisse du FT-AC de Toyota. Photo: Toyota

Les électriques

Parlant de branchable, Mini dévoilera sans doute son Electric Concept, un modèle prévu pour 2019 qui jouera un rôle bien plus important dans sa gamme que sa prédécesseure au tirage limité.

Son autonomie n'est pas encore connue, mais pourrait dépasser les 200 km afin d'être au coude-à-coude avec les Nissan Leaf et Hyundai Ioniq. BMW, la maison-mère, prépare aussi un X3 tout électrique, ainsi qu'une version cabriolet de son coupé hybride branchable i8.

Jaguar risque toutefois de voler la vedette avec un i-Pace eTrophy, un VUS très dynamique de 394 ch à double moteur électrique, dont l'autonomie pourrait atteindre 500 km par charge.

Le prototype du roadster i8. Photo: BMW

Les luxueuses

Ces derniers jours, Infiniti, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Lexus, Jaguar, Infiniti, Porsche et Volvo ont laissé filtrer des esquisses des nouveautés qu'on verra à quelques jets de pierre de Hollywood.

Un des modèles les plus attendus est le coupé à quatre portes CLS de Mercedes-Benz, justement. Silhouette profilée, feux à DEL, mécanique musclée... Tout devrait y être pour plaire aux amateurs de luxe et de performance.

Lincoln tentera aussi de relancer son MKC en le révisant de bout en bout, tandis qu'Infiniti et Volvo devraient également jouer du coude dans le marché très populaire des VUS de luxe.

Une esquisse du nouveau QX70 ? Photo: Infiniti

Les sportives

Familiale, sportive, hybride branchable, hors de prix, la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo fera une présence remarquée à L.A.

Un V8 biturbo et deux moteurs électriques pourraient faire oublier la présence du roadster i8 de BMW dans la salle... Aston Martin fera aussi tourner les têtes avec une Vantage aux lignes étonnantes, tandis qu'on pourrait bien voir pour la première fois sur le sol nord-américain la Corvette ZR1 et les 755 ch de sa mécanique surcomprimée... Pour ceux d'entre nous dont le budget est plus limité, Mazda pourrait surprendre avec une berline Mazda6 d'allure sportive sensiblement plus abordable que celles-ci.

La Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Photo: Porsche

Des surprises ?

On sait déjà de quoi aura l'air le Jeep Wrangler 2018, mais verra-t-on une version hybride branchable s'ajouter à cette quatrième génération ?

Ce ne serait pas impossible. Mercedes-Benz pourrait également profiter de l'occasion pour nous éclairer sur la stratégie derrière sa future marque de véhicules électriques EQ. Subaru prépare pour sa part un utilitaire plus gros que ses modèles actuels, appelé Ascent, qui sera mis en marché d'ici 2019. Enfin, Audi pourrait surprendre avec la berline A8 2019 en avant-première, mais si on se fie à la tradition à Ingolstadt, on parie que son style ne jurera pas par rapport au reste de la gamme.

Le Wrangler 2018 aura-t-il droit à une version branchable ? - Photo: Jeep