Honda au Salon de l'auto: débusquer les nouveautés

Il serait un peu trompeur d'écrire que Honda ne débarque avec aucune nouveauté à Montréal. En effet, pas moins de cinq véhicules fouleront pour la première fois le parterre du Palais des congrès dans le cadre de cette grand-messe dédiée à l'automobile.

C'est le cas des Civic Si, Civic Si HPE, Odyssey, Accord, mais aussi de la Clarity, dont la mise en marché a commencé il y a quelques semaines seulement. Cette dernière concentre sous un même toit les dernières avancées techniques du constructeur japonais en matière d'aérodynamique et d'hybridation.

Dessinée avec pour seul impératif de fendre l'air, la Clarity prend la forme d'une berline de taille intermédiaire (cinq places). Elle répond à la définition PHEV (pour plug-in hybrid electric vehicle), catégorie des hybrides les plus sophistiqués qui offre la possibilité de charger leur batterie en roulant, mais aussi en se branchant, à l'arrêt, sur une prise électrique (temps de recharge 12h) classique ou une borne dédiée (moins de 3h).

Capable d'atteindre 160 km/h en vitesse de pointe ou encore de parcourir 76 km sur une seule charge, la Clarity se double d'un moteur à essence 1,5 L atmosphérique. Entraînée seulement par ses roues avant, cette Honda est admissible à une subvention gouvernementale de 8000 $.

FICHE TECHNIQUE

MARQUE JAPONAISE

FONDATION DE LA MARQUE

1948

MEMBRE DU GROUPE HONDA

GARANTIES

BASE

3 ans/60 000 km

MOTOPROPULSEUR

5 ans/100 000 km

CORROSION

5 ans/kilométrage illimité

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Clarity

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Accord Coupé

MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE 

CR-V hybride (possibilité)