Réputé pour son caractère sportif et la beauté sculpturale de ses carrosseries, Jaguar a longuement hésité avant de poser une patte dans le segment des utilitaires sport. Le succès remporté par ses rivaux Porsche (Cayenne et Macan), BMW (gamme X) ou encore Audi (gamme Q) ont convaincu les dirigeants de la marque britannique de faire le saut.
Ils n'ont pas été déçus. Au Canada seulement, le F-Pace, premier utilitaire de la marque, a permis de doubler les ventes.
Avec l'E-Pace, plus compact, présenté en avant-première canadienne à Montréal cette année, Jaguar nourrit des ambitions plus grandes encore. Bien que la conception de l'E-Pace n'ait pas été réalisée à partir d'une feuille blanche (les fondements sont les mêmes que ceux du Range Rover Evoque), les ingénieurs de Jaguar soulignent que plusieurs transformations ont été apportées.
Pour s'en convaincre, il suffit de regarder la suspension arrière à bras multiples, gracieuseté de la berline XE, ou encore le rouage à quatre roues motrices qui favorise davantage le comportement dynamique sur route que le franchissement d'un gué.
XJR575 : 300 km/h en 44 secondes
Parallèlement à l'élaboration d'une gamme d'utilitaires, Jaguar ne délaisse pas son secteur « auto » pour autant.
D'ailleurs, même si elle se trouve en fin de carrière, la berline XJ fait l'objet d'une mise à niveau avec l'addition de la XJR575.
Cette édition limitée de 575 ch promet d'atteindre 300 km/h en 44 secondes.
Fiche technique
MARQUE BRITANNIQUE
FONDATION DE LA MARQUE
1922
MEMBRE DU GROUPE TATA MOTORS
GARANTIES
BASE
4 ans/80 000 km
MOTOPROPULSEUR
4 ans/80 000 km
CORROSION
6 ans/kilométrage illimité
QUOI DE NEUF
NOUVEAUTÉS CETTE ANNÉE
E-Pace, XJR575
MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE
Aucun
MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE
I-Pace
TESTEZ VOS CONNAISSANCES
Question : L'un des fils d'un ancien champion du monde de Formule 1 est pilote titulaire de Jaguar en Formule E. Pouvez-vous le nommer ?
Réponse : Nelson Piquet Jr.