L'Evora 400 se distingue notamment du modèle standard par ses formes plus dynamiques, sa puissance accrue pour la propulser aisément à 300 km/h et ses composants plus légers qui lui ont fait perdre 22 kg à la pesée.

La carrosserie, allégée par l'emploi de matériau composite d'épaisseur réduite, comporte des appendices aérodynamiques qui permettent d'accroître le niveau d'appui aussi bien sur une ligne droite que dans une courbe. Implanté en position centrale, le V6 3,5 L d'origine Toyota auquel se jumelle un compresseur transmet sa puissance aux seules roues arrière.

Bientôt un VUS compact ?

Pour l'heure, l'Evora est la seule Lotus en Amérique du Nord, mais cela risque de bientôt changer. Le constructeur britannique a intégré, en mai dernier, la galaxie Geely (également propriétaire de Volvo et de London Taxi Cab). Geely, huitième constructeur automobile chinois, a déclaré avoir pour ambition de « libérer le plein potentiel de Lotus Cars » et d'exploiter « les synergies en matière d'industrialisation, de recherche, de développement et de présence sur le marché entre les différentes marques du groupe ».

Mieux financée, la marque fondée par Colin Chapman travaillerait notamment à la réalisation d'un VUS compact, son premier, pour refleurir sa gamme.

Fiche technique

FICHE TECHNIQUELOTUSMARQUE BRITANNIQUE

FONDATION DE LA MARQUE

1952

MEMBRE DU GROUPE GEELY

GARANTIES

BASE

3 ans/60 000 km

MOTOPROPULSEUR

3 ans/60 000 km

CORROSION

8 ans/kilométrage illimité

QUOI DE NEUF

NOUVEAUTÉ CETTE ANNÉE

Evora 400

MODÈLE DISPARU DANS LA DERNIÈRE ANNÉE

Aucun

MODÈLE ATTENDU DANS LA PROCHAINE ANNÉE

Un utilitaire sport

TESTEZ VOS CONNAISSANCES

Question : De 1978 à sa mort, en 1982, le fondateur de Lotus, Colin Chapman, participait à l'élaboration d'une voiture sport. Pouvez-vous dire laquelle?

Réponse : Delorean DMC-12, vedette mécanique du film Retour vers le futur